Yahoo Finance La moto Shotgun, nouvelle légende indienne
Créée en 1901 en Angleterre, près de Birmingham, Royal Enfield s'affirme comme la plus ancienne des marques de deux-roues dont la production n'a jamais cessé. En 1947, elle commence à livrer des motos à l'armée de l'Inde, qui vient d'accéder à l'indépendance.
Robustes et sobres, les deux-roues anglais plaisent tellement qu'ils sont fabriqués sur place à partir de 1955, avant de passer complètement sous le giron indien en 1967. La marque fabrique chaque année près d'un million de modèles à Chennai, l'ex-Madras, dont une partie est livrée en Europe depuis 2000.
Après avoir longtemps prospéré sur une poignée de modèles, dont la fameuse Bullet et l'Himalayan, Royal Enfield tente un nouveau coup avec la Shotgun, qui vient tout juste d'être commercialisée. Mue par un bicylindre de 650 cm3 en ligne, cette jolie machine mélange les genres, un peu bobber, un peu cruiser, un peu roadster.
Une selle rétro et des liserés élégants apportent une touche vintage plutôt réussie. Royal Enfield joue à fond la carte de la personnalisation : il est possible d'adjoindre, d'un coup de clé, une selle passager, et une trentaine d'éléments peuvent être ajoutés pour customiser à loisir la Shotgun.
Joli couple et belle allonge
Comme toujours, Royal Enfield joue la carte de la simplicité. La conduite se fait un peu à l'ancienne, sans modes de pilotage qui modulent la puissance du moteur, sans aide au démarrage en côte, sans réglage de stabilité… Au guidon, l'instrumentation est elle aussi [...] Lire la suite
