Maserati MC20 Cielo : en prise directe avec les étoiles filantes

Ne pas se fier aux seules apparences de cette voiture, elle ménage un confort inattendu - Credit:

Maserati, c'est avant tout une signature sonore à donner le frisson, une sonorité qui fleure bon la compétition. La gamme des routières proposée par la firme de Modène, voisine de Ferrari, surprend ainsi au détour d'une rue par les vocalises graves et sauvages qui émanent des échappements. Mais la vue d'une berline ou d'un SUV au Trident laisse plutôt circonspect sur cet assemblage contre nature.

Ce qui change

Heureusement, pour faire concorder le son et l'image, Maserati s'est à nouveau penché sur l'exercice de la supercar et, après l'exceptionnelle MC12, a concocté une MC20 éblouissante. À la différence de l'aînée, dérivée d'une Ferrari, la MC20 est une création totalement maison. Ou presque, puisque ses portes ouvrant en élytres dévoilent un châssis carbone de toute beauté, en provenance du spécialiste transalpin Dallara. Deux treillis tubulaires servent de supports aux suspensions triangulées dignes des 24 Heures du Mans.

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Conçue comme un sport-protype de course, la MC20 a su remarquablement s'adapter (trop ?) à la circulation de tous les jours.

La promesse du sport de très haute volée est déjà là, contenue dans ces lignes spectaculaires et néanmoins élégantes qui tranchent sur beaucoup de créations d'ultrasportives. Le tour de force a consisté ici à se passer de tout aileron visible et à générer de l'appui par les tunnels inférieurs et l'extracteur arrière. La version essayée ici, la Cielo, reprend à son compte ce design très personnel avec des fonction [...] Lire la suite