Yahoo Finance JO 2024 : Stations fermées, itinéraires adaptés… La galère des transports s’annonce à Paris
En juin 2023, «la ville est prête», cinq mois plus tard, «les transports ne seront pas prêts». Mais à quoi joue Anne Hidalgo ? Interrogée dans l’émission Quotidien, la maire de Paris a évoqué les difficultés de chantiers sur les transports franciliens en vue des Jeux olympiques de l’été 2024. «En fait, il y a des endroits où les transports ne seront pas prêts parce qu’il n’y aura pas le nombre de trains et la fréquence», a-t-elle développé.
Au ministère des Transports, la réaction ne s’est pas fait attendre. Clément Beaune, qui se dit «consterné» par les propos de l’édile, a déploré que la maire de Paris préfère «essayer de faire le buzz sur Quotidien» plutôt que de «participer aux huit comités stratégiques sur les transports pour préparer» les jeux. Plus sérieusement, le ministère a affirmé qu'il n'y avait «aucune inquiétude» à avoir concernant les transports publics, contrairement aux propos d’Anne Hidalgo. Île-de-France Mobilités (IDFM), en charge des transports en commun sur le territoire francilien, assure de son côté que «le plan de transport a été validé par le Comité international olympique qui n’a émis aucune alerte».
N’importe quel parisien ou touriste à Paris peut le confirmer : les transports en commun ne sont pas le fort de la capitale. Comme le révèle la RATP, entre 1 et 1,5 million de voyageurs supplémentaires sont attendus quotidiennement, en plus des 10 millions d’usagers franciliens au quotidien. Un dispositif «ambitieux» a donc été mis en place avec une offre (...)
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