Yahoo Finance Il faut sauver le soldat Tavares, notre « Mbappé de l’automobile » !
À force de regarder leurs nombrils, nos politiques ont parfois du mal à voir l'essentiel. En l'occurrence, les dix années de travail de Carlos Tavares pour redresser PSA Peugeot Citroën, au bord de la faillite en 2014. Son implication et sa ténacité pour faire grandir le constructeur automobile français avec Opel puis le fusionner avec Fiat Chrysler, qui a donné naissance à Stellantis. Et ses propositions pour redistribuer une partie des profits du groupe aux employés en reconnaissance de leurs efforts.
Il faut écouter Matthias Tavel. Cette semaine, le député de La France insoumise de Loire-Atlantique a fait la tournée des radios et chaînes de télévision de France pour dénoncer le salaire du chef d'orchestre du quatrième constructeur mondial. Jeudi, sur le plateau de C ce soir sur France 5, il s'est lancé dans une longue diatribe : « Kylian Mbappé, il a du talent. Carlos Tavares n'a pas de talent, affirme l'élu LFI. Il refuse de produire la 208 électrique en France (fabriquée en Espagne, NDLR) alors qu'il y a un dispositif financier avec de l'argent public pour que les gens puissent accéder à une 208 électrique. Il ne cesse, depuis des mois et des années, d'essayer de repousser le virage électrique alors qu'on est déjà en retard de ce point-là. Quand même, 36 millions d'euros, 1 700 fois le smic y compris pour la motivation des salariés de PSA, y compris pour le respect de tous les petits patrons qui sont très loin de gagner ces sommes-là […] C'est un pro [...] Lire la suite
