Yahoo Finance Essai Jeep Avenger électrique : pari réussi, sauf pour le prix
Pour son premier véhicule 100 % électrique, Jeep a misé sur un modèle inédit dans la gamme. Cette prise de risque est dans l’ensemble réussie. Mais même si l’on craque pour le style du modèle, il va falloir dépasser quelques freins, côté prix et efficience.
En janvier 2023, Jeep a reçu pour la première fois de son histoire le prix européen de « voiture de l’année » pour son premier véhicule 100 % électrique. C’est une bonne entrée en matière pour la Jeep Avenger au milieu de la stratégie d’électrification de la gamme. C’est aussi un coup de projecteur bienvenu pour lancer le modèle qui va devoir assurer une bonne partie des ventes de la marque en Europe.
Derrière son style très Jeep, l’esprit de la marque est-il vraiment conservé ? Ou s’agit-il d’une déclinaison de plus de la plateforme développée par le groupe Stellantis ? Au travers de cet essai, on vous dit concrètement ce que l’on en a pensé.
Ce baby Jeep a du style !
Nul doute qu’au premier coup d’œil, le nouveau modèle s’inscrit parfait dans la gamme Jeep. Il ressemble à s’y méprendre à un petit Jeep Compass, mais bien ancré dans l’air du temps. Lors de la fuite des premières photos du modèle, et sans avoir à ce moment-là son nom définitif, le modèle a été spontanément nommé « baby Jeep » par l’ensemble de la presse. La calandre reprend l’esprit de la grille à 7 fentes de la marque.
