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Eaton lance une soupape d'isolation de réservoir à carburant de nouvelle génération pour les véhicules électriques hybrides

Eaton’s new fuel tank isolation valve is designed to be easier to mount in a variety of challenging tank configurations within the vehicle. (Photo: Business Wire)
Eaton’s new fuel tank isolation valve is designed to be easier to mount in a variety of challenging tank configurations within the vehicle. (Photo: Business Wire)

SOUTHFIELD, Michigan, March 14, 2024--(BUSINESS WIRE)--L’entreprise de gestion intelligente de l'énergie Eaton a annoncé aujourd'hui le lancement de sa soupape d'isolation de réservoir à carburant (FTIV, fuel tank isolation valve) de nouvelle génération pour les véhicules hybrides. La nouvelle FTIV® est plus facile à monter, 27 % plus légère, 39 % plus compacte et contient 24 % de composants en moins que son prédécesseur.

Le moteur à essence d’un véhicule hybride ne fonctionne pas en continu. En conséquence, les systèmes d’alimentation hybrides nécessitent des mesures spéciales pour gérer le problème des émissions par évaporation qui s’accumulent lorsque le moteur à essence n’est pas en fonctionnement.

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« La pression s'accumule dans le réservoir d'essence lorsque le véhicule est en mode électrique, cette pression doit donc être évacuée. Par ailleurs, lors du remplissage, vous voulez être sûr que le réservoir est dépressurisé afin d’éviter un reflux », a déclaré Christy Roadknight, directrice d’unité commerciale pour le groupe Mobilité d’Eaton. « Les véhicules hybrides modernes passent davantage de temps en mode électrique, la FTIV est donc maintenant encore plus importante. »

La FTIV de nouvelle génération d’Eaton arrive à un moment où les hybrides deviennent une alternative populaire aux véhicules entièrement électriques. Alors que de nouveaux hybrides arrivent sur le marché, la soupape d'isolation d’Eaton peut réduire les problèmes liés à l’encombrement en raison de ses dimensions réduites.

Les ingénieurs d’Eaton ont réduit la taille de la FTIV de 39 % en améliorant la force magnétique produite par la soupape d'isolation, tout en réduisant la quantité de cuivre nécessaire. En outre, la nouvelle FTIV est conçue pour être plus facile à monter dans tout un éventail de configurations de réservoir complexes dans le véhicule.

« Nous avons optimisé la géométrie sur les composants existants et nous sommes assurés que le nouveau design amélioré conservait la fiabilité de notre offre précédente », a expliqué Mme Roadknight. « Ce marché est en pleine expansion, et nous avons un historique de 13 ans dans ce domaine. »

Eaton a conclu des ententes pour la fourniture de sa FTIV de nouvelle génération avec deux clients mondiaux du secteur automobile et a suscité l'intérêt d’autres fabricants.

En savoir plus sur la soupape d'isolation de réservoir à carburant d’Eaton.

Eaton est une entreprise de gestion intelligente de l'énergie se consacrant à la protection de l’environnement et à l'amélioration de la qualité de vie des personnes, où qu’elles soient. Nous fabriquons des produits pour les marchés des centres de données, des services publics, industriels, commerciaux, de la construction de machines, résidentiels, de l’aérospatiale et de la mobilité. Nous sommes guidés par notre engagement à mener correctement nos affaires, à opérer de manière durable et à aider nos clients à gérer l'énergie ─ aujourd’hui et à long terme. En capitalisant sur les tendances mondiales de croissance de l’électrification et de la numérisation, nous accélérons la transition de la planète vers les sources d’énergies renouvelables, aidons à relever les défis les plus urgents en matière de gestion de l'énergie dans le monde et bâtissons une société plus durable pour les personnes aujourd'hui et pour les générations à venir.

Fondée en 1911, Eaton est cotée à la Bourse de New York depuis plus d’un siècle. La société a publié un chiffre d’affaires de 23,2 milliards de dollars en 2023 et sert ses clients dans plus de 160 pays. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.eaton.com. Suivez-nous sur LinkedIn.

Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

Consultez la version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20240314413837/fr/

Contacts

Thomas Nellenbach
(216) 333-2876 (mobile)
thomasjnellenbach@eaton.com