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Voitures de luxe : l’extravagance a dépassé la crise

·1 min de lecture
Rolls-Royce Boat Tail, le coffre arrière recèle un kit pique-nique de grand luxe.
Rolls-Royce Boat Tail, le coffre arrière recèle un kit pique-nique de grand luxe.

Rattraper le temps perdu, retrouver le goût de vivre, de sortir, de s'évader, voilà l'idée maîtresse de cet été où les freins mis à la consommation depuis mars 2020 seront progressivement levés. Sans plus attendre, ceux qui caressaient l'idée de changer de voiture passent à l'acte. Et évidemment les plus aisés ont concrétisé leurs envies d'avant la pandémie puisqu'il était inutile d'acheter une voiture neuve pour ne pas s'en servir.

Mais après la dépression et la chute vertigineuse des ventes, l'automobile est en pleine reprise et en premier lieu celles de luxe et de sport. Des Lamborghini à 200 000 euros qui s'arrachent, des commandes records chez Ferrari, Rolls qui lance une voiture aux lignes de yacht et à la fonction pique-nique affichée à un prix astronomique? Les voitures de luxe se sont vite relevées de la crise engendrée par le Covid-19.

Avec leur production confidentielle et leur clientèle aisée, « ces marques sortent généralement indemnes des crises, mais là elles ont affiché des baisses de ventes à deux chiffres », explique Felipe Munoz, expert pour le cabinet Jato Dynamics. La situation s'est toutefois fortement améliorée à partir du dernier trimestre 2020. « Ce n'était pas un problème d'argent, c'est juste que les acheteurs étaient bloqués chez eux. Ils ont reporté leurs achats », souligne M. Munoz.

Les marques de luxe ont ainsi mieux encaissé les chocs de l'année 2020 que la plupart des marques généralistes.

« Le luxe continue à vivre avec des co [...] Lire la suite

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