Yahoo Finance Suzuki Swift Hybrid : le changement dans la continuité
Il est assez amusant d'observer les trajectoires des modèles à succès, ceux qui marquent les esprits parce qu'ils touchent un vaste public. Mais cela ne suffit pas et, pour durer, il faut ce petit « truc en plus » qui fait vibrer l'acheteur des générations durant. La Peugeot 205 a été de ceux-là comme la Renault 5 mais l'une et l'autre ont dérivé au fil des générations jusqu'à la 208 et la Clio au glamour variable. La renaissance de la R5 s'annonce prometteuse sur le plan du style mais va imposer une rupture technologique sur le plan technique. Suzuki dispose aussi de son modèle à succès avec la Swift et entretient scrupuleusement au fil des générations le postulat de départ, sans heurt.
Ce qui change
Ce délicat dosage renouvelle la sauce d'une recette qui plaît, ce modèle abordant désormais sa quatrième version pour sa vingtième année. Depuis 2004, près de deux cent mille Swift ont trouvé preneurs en France et, avec 9 millions d'exemplaires dans le monde, c'est le best-seller de Suzuki.
Quelques couleurs plus fraîches apparaissent dans la palette de la Swift avec, au choix, le toit contrasté noir. © WWW.WEIGL.BIZ
Pourtant, au premier examen, cette quatrième édition ne diffère guère de la précédente dont elle reprend le châssis et pratiquement la longueur de 3,86 m, qui maintient son statut de reine en ville. Ses rivales sont en majorité largement passées au-dessus de 4 m alors que la japonaise n'a grandi que de 8 cm en vingt ans. Cela reflète bien l'assuran [...] Lire la suite
