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Renault Twingo, Ford Fiesta... Ces modèles de voiture qui vont disparaître

La mythique citadine de Renault ne sera plus produite d'ici un an (Crédits : Images). (Getty Images)

Plusieurs constructeurs ont sonné le glas pour certaines automobiles dont la production s'arrêtera cette année ou en 2024.

C’est la fin du chemin pour la Twingo. La petite citadine devenue culte ne sera plus fabriquée dès 2024, a annoncé son constructeur Renault le 13 février dernier. Tour d'horizon des modèles qui vont tirer leur révérence.

1. Renault Twingo

La Twingo ne passera pas le cap de la trentaine. Lancée en 1993, elle aura connu trois versions qui se seront vendues à plus de 2,6 millions d’exemplaires en France. Elle ne sortira plus des usines Renault à partir de 2024, et ne sera pas remplacée par un autre modèle de citadine à moteur thermique.

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La petite voiture a été sous les projecteurs à l’hiver 2022, lorsque la chanteuse Shakira l’a citée dans une chanson, comparant la nouvelle compagne de son ex Gérald Piqué à ce modèle, par opposition à une Ferrari. Le footballeur avait riposté en s’affichant au volant d’une Twingo. Mais elle tirera tout de même sa révérence, et elle n’est pas la seule.

2. Renault Zoé

Une Renault Zoé en 2022 (Crédits : Getty Images).
Une Renault Zoé en 2022 (Crédits : Getty Images). (Getty Images)

Du côté de la Zoé, c’est un peu "Retour vers le futur". La pionnière de la gamme électrique de la marque au losange ne sera plus produite dès 2024. Elle va être remplacée par les futures R5 et 4L électriques, d’anciens modèles que Renault compte dépoussiérer pour surfer sur leur notoriété.

3. Ford Fiesta

Une Ford Fiesta en 1999 (Crédits : Getty Images).
Une Ford Fiesta en 1999 (Crédits : Getty Images). (Getty Images)

Après plus de quarante ans de bons et loyaux services, la Ford Fiesta quittera elle aussi les catalogues, et ne sera plus produite à partir de juin 2023. La Ford Focus est en sursis et devrait subir le même sort d’ici 2025. Comme le constructeur français, l’Américain Ford modifie sa gamme au profit des véhicules électriques et surtout des SUV. En matière de citadine, Ford conservera le modèle Puma.

4. Ford S-Max et Ford Galaxy

Le monospace de Ford en 2008 (Crédits : LightRocket via Getty Images).
Le monospace de Ford en 2008 (Crédits : LightRocket via Getty Images). (LightRocket via Getty Images)

Toujours chez Ford, la production du monospace S-Max (créé en 2006) et de son aîné Galaxy (lancé en 1996) est également stoppée.

5. Kia Stinger

Une Kia Stinger en 2019 (Crédits : Getty Images).
Une Kia Stinger en 2019 (Crédits : Getty Images). (Getty Images)

La berline n’aura pas fait long feu. Lancée en 2017, elle fait déjà ses adieux, faute de ventes, et à cause de son important malus écologique. Le constructeur sud-coréen n’a pas prévu de la remplacer par une autre berline.

6. Audi R8

Une Audi R8 en 2018 (Crédits : Getty Images).
Une Audi R8 en 2018 (Crédits : Getty Images). (Getty Images)

C'est la fin de la carrière de l'Audi R8, lancée en 2007 par le constructeur allemand, qui préfère se concentrer sur l'électrique. La production de ce coupé GT cessera à la fin de l'année. Pourrait-elle revenir en version électrique ? Rien n'a été confirmé à ce stade.

VIDEO - La Renault Twingo, la mini-"voiture pour tous" qui fête ses trente ans