Yahoo Finance Ford et Tesla, vers le déclin de l’empire américain ?
À la roulette de Detroit, rien ne va plus pour Ford, l'inventeur de la production à la chaîne. Elles sont loin, les cadences infernales brocardées dans Les Temps modernes de Charlie Chaplin. Aujourd'hui, chaque voiture électrique qui sort d'une usine Ford coûterait au constructeur la bagatelle de 122 000 euros, de quoi espérer ne plus en vendre, ce qui paraît aller contre le cours de l'histoire.
Et, en effet, les ventes de véhicules électriques ont chuté de 20 % au premier trimestre et les revenus de la division qui les produit de 84 %. Pour parer au plus pressé et réduire l'hémorragie dévoilée par Crain's Detroit Business, relayé par Reuters, le constructeur de Dearborn a lancé un véritable SOS à ses fournisseurs afin qu'ils recherchent toutes les solutions à même de réduire les coûts. Dans une note confidentielle qui leur est adressée, Liz Door, directrice de la chaîne d'approvisionnement de Ford, leur fait clairement comprendre qu'ils sont tous sur le même bateau.
« Nous avons tous beaucoup investi dans le succès de l'activité des véhicules électriques et nous gagnerons ou perdrons tous ensemble », dit-elle, lucide, dans cette note. « C'est dans notre meilleur intérêt que nous soyons en mesure de fournir des produits électriques abordables à nos clients », a ajouté Door. « Pour assurer la compétitivité, il est d'une importance primordiale que notre portefeuille atteigne d'autres niveaux d'efficacité des coûts matériels. »
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