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Ferrari ne connaît pas la crise

·1 min de lecture
En attendant un SUV et un modèle 100 % électrique, la Ferrari 296 GTB est la première hybride rechargeable de la marque au cheval cabré.
En attendant un SUV et un modèle 100 % électrique, la Ferrari 296 GTB est la première hybride rechargeable de la marque au cheval cabré.

La prestigieuse marque au cheval cabré a affiché un bénéfice net en hausse de 21 % à 207 millions d?euros. Ce résultat, publié mardi, dépasse le consensus des analystes établi par Factset, qui tablaient sur 188 millions d?euros. Ferrari a livré au total 2 750 bolides dans le monde entre juillet et septembre, en hausse de 18,9 % comparé à la même période de 2020 et de 11,2 % par rapport à 2019, avant la pandémie de coronavirus.

Un SUV en 2022, une électrique en 2025

Le fabricant italien a enregistré des « prises de commandes records dans le monde entier, en particulier en Chine et aux États-Unis » durant le trimestre, a commenté son nouveau PDG, Benedetto Vigna, se félicitant de « solides résultats ». Cet expert des puces électroniques avait pris le volant du groupe en septembre, succédant à John Elkann qui avait assuré l?intérim après la démission de Louis Camilleri en décembre 2020. Les livraisons de Ferrari n?ont pas été affectées par la crise de semi-conducteurs, l?entreprise ayant réussi à « bien gérer » cette « pénurie qui affecte l?ensemble de l?industrie » automobile, a-t-il expliqué lors d?une conférence avec des analystes. Côté innovations, un nouveau modèle de série limitée de la gamme Icona sera présenté à la mi-novembre et le très attendu SUV Purosangue sera dévoilé l?an prochain, a annoncé Benedetto Vigna. « Nous aurons notre première voiture entièrement électrique en 2025 », après avoir entamé l?électrification des modèles il y a deux ans, a-t [...] Lire la suite

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