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Plus de 250 millions de voitures dans l’Union européenne

De nombreuses voitures de vacanciers sont à l'arrêt lors d'un embouteillage sur l'autoroute A7 dans le sens nord-sud lors du week-end du 15 août avec un chassé-croisé des vacances estivales.  - Credit:NICOLAS GUYONNET / Hans Lucas / Hans Lucas via AFP
De nombreuses voitures de vacanciers sont à l'arrêt lors d'un embouteillage sur l'autoroute A7 dans le sens nord-sud lors du week-end du 15 août avec un chassé-croisé des vacances estivales. - Credit:NICOLAS GUYONNET / Hans Lucas / Hans Lucas via AFP

Selon les données d'Eurostat, on recensait 253 millions de voitures dans l'Union européenne en 2021, soit une hausse de 8,6 % par rapport à 2016. L'Allemagne est le pays qui en compte le plus (49 millions), devant l'Italie (40 millions) et la France (39 millions). Entre 2016 et 2021, les progressions les plus fortes du parc automobile ont été observées en Roumanie (+ 3 9 %), en Lituanie (+ 24 %), en Hongrie (+ 21 %) et en Pologne (+ 19 %).

Le taux de motorisation, c'est-à-dire le nombre de voitures pour 1 000 habitants, s'établissait en 2021 à 567 dans l'UE, contre 492 dix ans plus tôt. C'est en Pologne qu'il est le plus élevé, avec 687 véhicules pour 1 000 habitants, devant le Luxembourg (681), l'Italie (675), la Finlande (656) et Chypre (655). À l'autre bout de l'échelle, les taux de motorisation les plus faibles sont observés en Roumanie (400) et en Bulgarie (414). Il se situe en France à 571 véhicules pour 1 000 habitants. En comparaison, les taux de motorisation atteignent 884 en Nouvelle-Zélande et 831 aux États-Unis. À l'inverse, on ne recense qu'une voiture pour 1 000 habitants en Corée du Nord, 4 en République centrafricaine et au Soudan. Le taux de motorisation est de 226 en Chine et de 59 en Inde.

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Par ailleurs, selon Eurostat, le nombre de voitures électriques s'établissait fin 2021 dans l'Union européenne à 1,93 million, contre 1,1 million fin 2020, 600 000 fin 2019 et seulement 52 000 en 2013. Leur [...] Lire la suite