Clôture précédente | 20,14 |
Ouverture | 20,01 |
Offre | 20,08 x S.O. |
Vente | 20,09 x S.O. |
Var. jour | 19,82 - 20,15 |
Sur 52 semaines | 14,56 - 27,35 |
Volume | |
Volume moyen | 9 714 592 |
Cap. boursière | 59,96B |
Bêta (mensuel sur 5 ans) | 1,39 |
Rapport P/E (sur 12 mois) | 3,38 |
BPA (sur 12 mois) | 5,94 |
Date de bénéfices | 25 juil. 2024 |
Dividende et rendement à terme | 1,55 (7,70 %) |
Date ex-dividende | 22 avr. 2024 |
Objectif sur 1 an | 24,30 |
La semaine dernière, Axylia a publié sa 4e édition des entreprises cotées capables de payer leur facture carbone grâce à leur résultat opérationnel. Et presque la moitié du CAC 40 n’y figure pas.
Le marché français des voitures particulières neuves a reculé de 2,9% en mai par rapport à mai 2023, indiquent les statistiques publiées samedi par les industriels, ce qui constitue le premier repli depuis l'été 2022.Quelque 141.298 immatriculations de voitures particulières neuves ont été enregistrées le mois dernier (dont 17% d'électriques), soit une baisse de 2,9% en données brutes par rapport à mai 2023 (qui comptait le même nombre de jours ouvrés), selon la Plateforme automobile (PFA), regr
ESSAI AUTO DU WEEK-END - La base de la nouvelle Lancia Ypsilon est excellente et l’intérieur chaleureux et qualitatif. Mais l’esthétique apparaît bizarre. La voiture sera livrable en novembre via 20 concessionnaires en France. Le hic ? Qui se souvient encore du label italien Lancia ?