Publicité
La bourse ferme dans 1 h 27 min
  • CAC 40

    8 003,21
    +21,70 (+0,27 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    4 922,68
    +8,55 (+0,17 %)
     
  • Dow Jones

    37 908,90
    +155,59 (+0,41 %)
     
  • EUR/USD

    1,0654
    -0,0020 (-0,19 %)
     
  • Gold future

    2 397,00
    +8,60 (+0,36 %)
     
  • Bitcoin EUR

    58 953,34
    +242,25 (+0,41 %)
     
  • CMC Crypto 200

    885,54
    0,00 (0,00 %)
     
  • Pétrole WTI

    82,77
    +0,08 (+0,10 %)
     
  • DAX

    17 766,50
    -3,52 (-0,02 %)
     
  • FTSE 100

    7 861,43
    +13,44 (+0,17 %)
     
  • Nasdaq

    15 639,25
    -44,12 (-0,28 %)
     
  • S&P 500

    5 021,25
    -0,96 (-0,02 %)
     
  • Nikkei 225

    38 079,70
    +117,90 (+0,31 %)
     
  • HANG SENG

    16 385,87
    +134,03 (+0,82 %)
     
  • GBP/USD

    1,2446
    -0,0010 (-0,08 %)
     

Le ralentissement en Chine affecte les ventes de voitures

BMW sera-t-il affecté par les difficultés économiques de la Chine? Pour le moins, le premier constructeur mondial voitures de luxe l’envisage. Ses ventes ont commencé à décliner après une décennie de croissance. Le Japonais Toyota, qui affiche un profit record pour le premier trimestre, relève quant à lui un recul de ses ventes de 0.4% au deuxième trimestre. La pression sur les constructeurs automobiles se fait sentir alors que le marché chinois, le premier marché automobile mondial, devrait progresser, non pas de 7%, comme prévu, mais de 3%. En juin, les ventes de voitures ont reculé de 3.4% en Chine par rapport à la même période en 2014. Audi, Volkswagen, Hyundai ou encore General Motors en ont fait les frais. Cette baisse des ventes de véhicules est une répercussion du ralentissement chinois, mais pas seulement. Elles reflète aussi la prise en compte par les autorités chinoises de la lutte contre la corruption, le développement du marché de l’occasion ou encore la mise en place de mesures contre la pollution. Avec Reuters