Clôture précédente | 23,16 |
Ouverture | 23,17 |
Offre | S.O. x S.O. |
Vente | S.O. x S.O. |
Var. jour | 23,11 - 23,74 |
Sur 52 semaines | 14,14 - 27,34 |
Volume | |
Volume moyen | 2 359 613 |
Cap. boursière | 69,934B |
Bêta (mensuel sur 5 ans) | 1,32 |
Rapport P/E (sur 12 mois) | 3,92 |
BPA (sur 12 mois) | 5,94 |
Date de bénéfices | S.O. |
Dividende et rendement à terme | 1,55 (6,69 %) |
Date ex-dividende | 22 avr. 2024 |
Objectif sur 1 an | S.O. |
Thierry Piéton, directeur financier de Renault, le reconnaît : les voitures électriques sont à la traîne face aux hybrides en pleine croissance. Preuve en est : en Allemagne, en Norvège, en Suède ou en Italie, les immatriculations de véhicules électriques neufs chutent.
Après l’échec de son développement en Chine, DS cherche à se relancer et doit pallier le manque de nouveaux modèles dans sa gamme. La marque et son nouveau patron comptent toutefois bien jouer sur l’opportunité qu’offrent les voitures électriques. Et des synergies sont prévues avec... Lancia.
Victoire historique pour le syndicat américain de l'automobile: les salariés de l'Allemand Volkswagen dans le Tennessee ont voté à une large majorité pour que l'UAW (United Auto Workers) les représente, une première parmi les usines automobiles étrangères du Sud des Etats-Unis.Ceux-ci ont majoritairement élu domicile dans des Etats du Sud des Etats-Unis peu ouverts aux syndicats.