Clôture précédente | 23,28 |
Ouverture | 23,28 |
Offre | S.O. x S.O. |
Vente | S.O. x S.O. |
Var. jour | 22,80 - 23,58 |
Sur 52 semaines | 14,14 - 27,34 |
Volume | |
Volume moyen | 2 372 956 |
Cap. boursière | 68,552B |
Bêta (mensuel sur 5 ans) | 1,32 |
Rapport P/E (sur 12 mois) | 3,84 |
BPA (sur 12 mois) | S.O. |
Date de bénéfices | S.O. |
Dividende et rendement à terme | 1,55 (6,66 %) |
Date ex-dividende | 22 avr. 2024 |
Objectif sur 1 an | S.O. |
Les géants chinois de l'automobile, engagés dans une guerre des prix acharnée, sont réunis jeudi à Pékin pour le salon automobile Auto China, rivalisant pour attirer de nouveaux clients et faire les gros titres au sein du plus grand marché de véhicules électriques du monde et à l'étranger.Les mastodontes traditionnels de l'automobile, qui ont du mal à faire face à la vague déferlante de concurrents chinois ces dernières années, sont également présents sur ce salon, alors que l'expansion rapide d
Retardée par une mise au point laborieuse, la naissance du premier SUV 100 % électrique de Porsche intervient au moment où les ventes de voitures électriques connaissent leur première baisse, en Europe. Pas de quoi inquiéter le constructeur allemand.
EDITORIAL - Samsung incite ses salariés à travailler le samedi et le dimanche, Stellantis valide la rémunération record de Carlos Tavares. Dans le même temps, Michelin lance son vaste programme de lutte contre « la fracturation sociale » et relève le défi de la décence.