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Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. (9863.HK)
| Clôture précédente | 23,250 |
| Ouverture | 23,250 |
| Offre | 22,500 x S.O. |
| Vente | 22,550 x S.O. |
| Var. jour | 21,400 - 23,250 |
| Sur 52 semaines | 19,600 - 48,500 |
| Volume | |
| Volume moyen | 3 735 668 |
| Cap. boursière | 31,084B |
| Bêta (mensuel sur 5 ans) | S.O. |
| Rapport P/E (sur 12 mois) | S.O. |
| BPA (sur 12 mois) | -3,910 |
| Date de bénéfices | S.O. |
| Dividende et rendement à terme | S.O. (S.O.) |
| Date ex-dividende | S.O. |
| Objectif sur 1 an | 40,28 |
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MUNICH, September 05, 2023--Le 4 septembre, Leapmotor a fait ses débuts au salon IAA MOBILITY 2023 (ci-après « Salon de l’automobile de Munich »), où s’est tenue la conférence de presse mondiale « LEAP TOGETHER: Shaping a Shared Technological Future ». L’entreprise y a présenté en détail l’architecture Leap 3.0, qui est le fruit de son développement interne dans tous les domaines, ainsi que son premier modèle mondial, le C10.
Business WireQuatre domaines intégrés en un ; Leapmotor présente le « trèfle à quatre feuilles », une architecture électronique et électrique centrale intégrée
SHANGHAI, August 01, 2023--Le 31 juillet, Leapmotor (HKG: 9863) a présenté sa dernière innovation : l'architecture électronique et électrique centrale intégrée « Trèfle à quatre feuilles » (ci-après l'architecture « trèfle à quatre feuilles »). L'architecture est une technologie complètement développée en interne qui associe un seul système sur une puce (SoC) et un seul microcontrôleur (MCU) pour créer une unité centrale de superinformatique. L'unité est constituée par le système de cockpit, le
