Clôture précédente | 14,40 |
Ouverture | 14,53 |
Offre | 14,12 x 0 |
Vente | 15,61 x 0 |
Var. jour | 14,48 - 14,86 |
Sur 52 semaines | 11,16 - 17,79 |
Volume | |
Volume moyen | 7 879 620 |
Cap. boursière | 46,451B |
Bêta (mensuel sur 5 ans) | 1,24 |
Rapport P/E (sur 12 mois) | 2,80 |
BPA (sur 12 mois) | 5,31 |
Date de bénéfices | S.O. |
Dividende et rendement à terme | 1,34 (9,31 %) |
Date ex-dividende | 24 avr. 2023 |
Objectif sur 1 an | S.O. |
A la faveur de la hausse des taux d'intérêt, les banques développent des offres pouvant atteindre jusqu'à 4% de rendement, soit plus que le livret A actuellement. Des produits sécurisés qui séduisent particuliers et entreprises.
Les ventes de véhicules neufs continuent de progresser en France en mai. Découvrez le top 20 des modèles les plus vendus auprès des particuliers.
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Dans la course au véhicule électrique, aujourd’hui largement dominée par la Chine, la riposte française arrive. À Douvrin (Pas-de-Calais), la coentreprise ACC a inauguré la première gigafactory du pays. Découvrez en vidéo les entrailles de cette usine gigantesque.
ESSAI – La nouvelle génération de Renault Kangoo se décline en électrique, comme sa devancière, pionnière du genre. Toujours pratique, ce ludospace gagne en douceur et en agrément de conduite. Mais le prix est excessif, alors que l’autonomie et la vitesse de charge déçoivent.
Sans permis, mais pas sans charme, la Citroën AMI jouit auprès des lycéens d’une popularité qui pourrait souffrir de l’arrivée d’une Fiat Topolino encore plus pimpante. Une concurrence d’autant plus cruelle que les deux sont fabriquées dans la même usine marocaine de Stellantis.
Le projet a pu voir le jour grâce à un partenariat franco-allemand. Bercy entend « montrer ses muscles » face à la Chine, leader mondial dans le domaine des batteries électriques.
Le ministre de l’Industrie, présent à l’inauguration de la méga-usine de batteries de Douvrin, peine à imprimer sa marque au sein du gouvernement. Il nourrit la conviction que son travail de terrain et en coulisses est gage d’efficacité. Pour ses dossiers comme pour sa carrière.
A marche forcée, la coentreprise franco-allemande ACC inaugure à Douvrin la première usine française de batteries pour l’automobile électrique. La montée en cadence sera longue, mais pas autant que la construction d’une filière européenne d’approvisionnement en minerais stratégiques.
Tout un symbole. La France inaugure ce mardi 30 mai l'usine d'Automotive CellS company (ACC), dans le Pas-de-Calais. Cette gigafactory sera la première usine à produire sur le sol français des batteries pour voitures électriques, étape clé vers une profonde métamorphose industrielle visant à rattraper le retard sur la Chine et les Etats-Unis. Le début de la production est annoncé pour la fin de cet été.
La France inaugure mardi dans le Pas-de-Calais la première usine produisant sur son sol des batteries pour voitures électriques, étape clé vers une profonde métamorphose industrielle visant à rattraper le retard sur les constructeurs chinois.Il sera suivi par trois autres usines de batteries en France, toutes implantées dans les Hauts-de-France, où émerge un écosystème qu'élus et industriels ont baptisé "Vallée de la batterie".
La première usine de batteries ouvre ses portes en France ce mardi 30 mai. Elle est le symbole d'une métamorphose industrielle visant à rattraper le retard des constructeurs chinois.
Grâce à l’implantation prévue de quatre « gigafactories », ce sont près de 20 000 emplois qui devraient être créés dans le nord de la France.
La future R5 de Renault est une des hypothèses présentées par Clément Beaune, alors qu’il était interrogé sur le futur leasing social à 100 €/mois.
Pour ne pas rater le train de l'électrification, la France va ouvrir sa première usine de batteries dans les Hauts-de-France, mardi 30 mai prochain. C'est un événement industriel majeur pour le pays.
Après avoir bataillé en vain contre la fin des moteurs thermiques dans les voitures neuves à partir de 2035, le gouvernement nationaliste de Giorgia Meloni mène la fronde en Europe contre le durcissement des normes de pollution automobiles proposé par Bruxelles.L'Italie ne s'est malheureusement pas fait connaître en Europe comme un champion du climat", commente-t-il à l'AFP. Pour lui, "il est certain qu'avec le gouvernement Meloni, la situation s'est détériorée".
La Bourse de Paris a connu mercredi sa pire séance depuis mi-mars à cause d'une forte montée de stress chez les investisseurs qui ont préféré se protéger d'un risque de défaut de paiement des Etats-Unis et d'un éventuel ralentissement économique.La publication d'une inflation largement supérieure aux prévisions des analystes au Royaume-Uni en avril a aussi tendu les investisseurs, selon l'expert de Mandarine Gestion.
Trois lettres sont en train de bouleverser le secteur automobile : BYD. Rival de Tesla, ce constructeur chinois à la croissance fulgurante se prépare à foncer sur le marché européen.
Terrapinn Holdings Ltd. présente MOVE, l'événement phare de l'année en matière de mobilité, qui réunit des milliers de professionnels des secteurs de l'automobile, des flottes, du gouvernement, des villes, des transports et de la technologie.
La Bourse de Paris a continué d'accélérer vendredi, terminant en hausse de 0,61% et proche des 7.500 points, les investisseurs reprenant le goût aux actifs risqués comme les actions.La hausse du CAC a d'ailleurs été fortement réduite en fin de séance, l'indice étant au-dessus des 7.520 points une demi-heure avant la clôture.
Thomas Schäfer, directeur de la marque allemande, veut au moins doubler une marge opérationnelle très faible (3%). Le label tchèque du groupe éponyme, Skoda, fait presque trois fois mieux que la marque Volkswagen avec 8%. Audi culmine à 10,8%, Porsche à 18,2%.
Le multirotor électrique au look sportif "Midnight" doit effectuer son premier vol d’essai cet été en Californie. D’une capacité de quatre passagers, ce taxi aérien doit normalement entrer en service dans deux ans.
La Bourse de Paris a terminé en hausse de 0,64% jeudi, se laissant porter par la confiance de Wall Street sur une conclusion positive au feuilleton sur le relèvement du plafond de la dette américaine. Le chef des républicains à la Chambre des représentants Kevin McCarthy a de nouveau eu jeudi des déclarations faisant penser que les négociations sur le relèvement du plafond de la dette, crucial pour éviter un défaut de paiement de la première économie mondiale, se concluent positivement.
Le géant de la sidérurgie ArcelorMittal a indiqué qu'il débuterait "mi-2023" la construction d'une nouvelle unité sur son site de Mardyck (Nord) qui produira, dès 2025, 200.000 tonnes par an d'acier destinées à la production de moteurs pour voitures électriques."D'ici 2024 ou 2025, l'Europe sera en sous-capacité de production d'acier électrique", estime l'entreprise.
La Bourse de Paris oscille autour de l'équilibre mardi, les investisseurs demeurant prudents avant la publication d'indicateurs macroéconomiques et mesurant le risque de défaut de paiement des États-Unis.Le gouvernement américain et les institutions financières alertent en effet depuis plusieurs semaines sur le risque de défaut de paiement que courent les États-Unis à compter du 1er juin, si aucun accord n'est trouvé au Congrès pour voter un relèvement du plafond de la dette.