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Essai F-150 Lightning : l’énorme pick-up électrique de Ford a-t-il un avenir en France ?

Ford a ramené pendant quelques semaines en Europe le pick-up électrique nommé F-150 Lightning. L’occasion pour nous d’en faire une prise en main rapide et de nous interroger sur l’arrivée de ce modèle en Europe.

Ford a osé décliner son grand pick-up (ou pickup) F-150 dans une version électrique. Il l’a même fait avant que Tesla ne sorte son fameux Cybertruck. Si le F-150 Lightning ne va pas battre immédiatement les millions d’exemplaires des versions thermiques antérieures, il commence à trouver son public avec déjà plus de 11 000 ventes enregistrées en 5 mois et plus de 200 000 précommandes.

Les différentes générations des modèles de la série F de Ford sont une véritable institution outre-Atlantique. Cette référence est la plus vendue dans cette catégorie depuis 44 ans aux États-Unis. En dehors de quelques importations, le F-150 n’est pas présent en Europe. Outre son gabarit très américain, ses grosses motorisations ont été un frein à son arrivée en Europe. Maintenant qu’il est disponible en 100 % électrique, serait-il possible de le voir débarquer en France ?

L’idée du F-150 Lightning en Europe n’est pas complètement exclue par Ford

A-t-on vraiment besoin d’un pick-up électrique de ce gabarit en Europe ? Probablement pas, les pick-up sont un marché de niche, surtout utilisés par les professionnels dans nos contrées européennes. À la différence des USA, où un F-150 est un des véhicules courants du foyer,

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