Yahoo Finance On a testé la future Autolib : première balade encourageante à bord de Circle
Ce n’est pas le retour des célèbres voitures électriques de Bolloré, mais bien une toute nouvelle génération de véhicules électriques en autopartage que l’on a découvert au salon Autonomy Paris. Ce véhicule porte le nom de Circle.
Lors du salon Autonomy Paris ce 22 mars, plusieurs quadricycles lourds électriques étaient présentés. Celui du stand Circle a particulièrement capté notre attention. Le véhicule est original à l’extérieur et particulièrement minimaliste à l’intérieur, mais tout ceci a un objectif : le transformer en un redoutable engin d’autopartage pour les grandes villes européennes.
Depuis le retrait des Autolib à Paris, certains utilisateurs se retrouvent orphelins d’un service bien pratique au quotidien, ou plus occasionnellement. Si cette solution avait de nombreux défauts, elle avait le mérite d’exister. D’autres services se sont lancés sans vraiment créer le même engouement. Le véhicule développé par Circle pourrait bien être son remplaçant dès 2024, et peut-être même surpasser Autolib. L’engin a été développé pour, et avec, les opérateurs de mobilités comme Lime, Tier, Bolt et d’autres. Ils ont d’ailleurs déjà pré-commandé 4 500 exemplaires de ce véhicule.
Un quadricycle est bien suffisant pour l’usage en libre-service
On ne peut pas l’appeler voiture : comme Citroën Ami, il ne s’agit que d’un quadricycle lourd à moteur électrique. À la différence de l’Ami, il n’offre pas une conduite sans permis. Le véhicule est bridé à une vitesse de 70 km/h, ce qui permet d’emprunter le périphérique,
