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Volvo S60 T6 Recharge hybride rechargeable: discrète excellence très séduisante

Challenges - N. Meunier

ESSAI – Cela ne se voit ni à l’extérieur, ni dans l’appellation T6, inchangée. Mais Volvo vient de retoucher sa gamme hybride rechargeable. Nouvelle batterie, nouveau moteur électrique: voilà qui fait baisser la consommation et encore progresser un agrément déjà excellent. Cette berline S60 est très, très séduisante.

On l’oublie souvent, mais Volvo compte parmi les pionniers de l’hybride rechargeable. Avant même Mitsubishi et son Outlander, le constructeur suédois proposait au catalogue dès 2013 le , qui associait moteur diesel et électrique. Dix ans plus tard, c’est quasiment la totalité de la gamme qui se décline en hybride rechargeable. Certes, Volvo a abandonné le diesel, mais l’offre s’est étendue à diverses catégories, dans la plupart des cas avec deux niveaux de puissance. Il en est ainsi de la berline S60, fabriquée aux Etats-Unis, et qui propose ce type de motorisation, en variante T6 Recharge (398 ch) et T8 Recharge (455 ch).

Lancée il y a un peu plus de trois ans, la Volvo S60 a atteint un âge où la plupart des modèles subissent quelques modifications pour se remettre au goût du jour. Cette suédoise à la silhouette avantageuse n’avait clairement pas besoin d’être redessinée. Alors Volvo s’est contenté de revoir le dessin des jantes et de réorganiser la gamme. Techniquement par contre, c’est une mise à jour sensible qui touche les hybrides rechargeables: la partie électrique a été considérablement modifiée pour 2022. La batterie gagne nettement en capacité (elle passe de 11,6 kWh à 18,8 kWh), grâce à une nouvelle chimie des batteries, à la densité énergétique supérieure. Cela fait bondir l’autonomie en mode électrique, que nous avons mesurée aux environs de 75 km en conditions réelles. Plus du double de la précédente mouture!

Une puissance de près de 400 ch

Mais Volvo ne s’est pas arrêté là. Puisque cette nouvelle batterie délivre plus de puissance, le moteur électrique synchrone à aimants permanents, qui entraîne les roues arrière, est également nouveau. Désormais, sa puissance atteint 145 ch et il délivre 309 Nm de couple, à comparer aux 87 ch et 240 Nm jusqu’ici. Déjà correcte auparavant, la vivacité en mode électrique devient désormais très confortable. Effectuer ses trajets du quotidien en mode électrique avec cette Volvo S60 T6 Recharge n’a absolument rien d’une [...]

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