La bourse est fermée
  • CAC 40

    6 733,69
    +47,52 (+0,71 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    4 188,81
    +33,08 (+0,80 %)
     
  • Dow Jones

    35 587,49
    -15,59 (-0,04 %)
     
  • EUR/USD

    1,1644
    +0,0014 (+0,12 %)
     
  • Gold future

    1 787,10
    +5,20 (+0,29 %)
     
  • BTC-EUR

    52 170,68
    -2 502,98 (-4,58 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 447,88
    -55,16 (-3,67 %)
     
  • Pétrole WTI

    82,69
    +0,19 (+0,23 %)
     
  • DAX

    15 542,98
    +70,42 (+0,46 %)
     
  • FTSE 100

    7 204,55
    +14,25 (+0,20 %)
     
  • Nasdaq

    15 055,03
    -160,67 (-1,06 %)
     
  • S&P 500

    4 532,02
    -17,76 (-0,39 %)
     
  • Nikkei 225

    28 804,85
    +96,27 (+0,34 %)
     
  • HANG SENG

    26 126,93
    +109,40 (+0,42 %)
     
  • GBP/USD

    1,3771
    -0,0025 (-0,18 %)
     

Les voitures hybrides doublent les diesels en France, une première!

·2 min de lecture

Les véhicules hybrides (essence avec appoint de l’électrique) ont doublé les diesels sur les neuf premiers mois de l’année en France. Avec respectivement 25% des immatriculations totales de voitures neuves et 22%. Mais le diesel garde l'avantage en consommations et rejets de CO2 sur l'autoroute.

Une grande première ! Les véhicules hybrides (essence avec appoint de l’électrique) ont doublé les sur les neuf premiers mois de l’année en France. Avec respectivement 25% des immatriculations totales de voitures neuves (dont 8,1% pour les rechargeables) et 22%, selon les statistiques de la Plateforme automobile. L’an dernier sur la même période, les hybrides ne pesaient que 13% du marché auto tricolore, les véhicules à gazole 31%. Le scandale Volkswagen de 2015, suite aux logiciels truqués sur le marché américain, a généré une levée de boucliers anti-diesel, en grande partie irrationnelle, chez les politiques et dans les médias. Les condamnations, les interdictions de circuler promises par Anne Hidalgo à Paris dès 2024, mais aussi le renchérissement des véhicules dû aux normes européennes plus sévères ainsi que la hausse progressive des taxes sur le gazole, ont provoqué une irrémédiable chute des ventes des voitures à gazole, pourtant soutenues par les pouvoirs publics pendant quatre décennies !

Les voitures neuves à gazole retombent aujourd’hui au niveau du milieu des années 80. Elles représentaient encore 31% du marché auto tricolore l’an dernier, 40% en 2018, 52% en 2016, 64% en 2014… et 72,4% durant l’année record 2011. Faute de diesel, il n’y avait dès lors pas d’autre solution pour les constructeurs et automobilistes, soucieux de réduire les consommations et donc les émissions corrélées de CO2, que de se rabattre sur les… hybrides ! Condamnant ce qui fut un fleuron technologique de l’industrie auto tricolore et allemande, les pouvoirs publics européens ont du coup fait la part belle à l’hybride, une spécialité des Japonais comme le

Avantage du diesel: des rejets de CO2 plus bas

Les moteurs diesel avaient intrinsèquement un avantage-clé. C'est pour ça qu'ils équipent quasi-exclusivement les utilitaires. Ils consomment en effet qu'un moteur à essence et rejettent de ce fait corrélativement moins de gaz à effet de serre. Les deux sont strictement liés. Sur un m[...]

Lire la suite sur challenges.fr

A lire aussi

Notre objectif est de créer un endroit sûr et engageant pour que les utilisateurs communiquent entre eux en fonction de leurs centres d’intérêt et de leurs passions. Afin d'améliorer l’expérience dans notre communauté, nous suspendons temporairement les commentaires d'articles