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La voiture solaire Lightyear One confirme sur circuit ses 700 km d’autonomie

·1 min de lecture

C’est une étape capitale que vient de franchir le projet de voiture solaire Lightyear One. Ses concepteurs affirmaient qu’elle pourrait dépasser les 700 km d’autonomie, notamment grâce à l’apport énergétique de ses panneaux solaires répartis sur les surfaces planes de sa carrosserie. Lightyear vient de confirmer cette performance en réalisant un essais sur circuit.

Cela s’est déroulé sur la piste d’Adenhoven (Allemagne) où la Lightyear One a parcouru 709 km avec sa batterie de 60 kWh en roulant à une vitesse constante de 85 km/h. Il est évident que le résultat dans des conditions de conduite réelles, avec moults freinages et accélérations, ne permettrait probablement pas d’atteindre une telle autonomie.

Jusqu’à 70 km d’autonomie via les panneaux solaires

Mais la performance n’en demeure pas moins impressionnante, surtout au vu de la petite capacité de la batterie. Les panneaux solaires rechargent en partie la batterie, Lightyear affirmant que le conducteur n’aura pas à se rendre à une station de charge pendant plusieurs mois. Lors de cet essai d’endurance, la Lightyear One a produit 3,45 kWh sous forme d’énergie solaire. Par temps ensoleillé, le constructeur affirme que les panneaux photovoltaïques de sa la voiture solaire pourraient produire l’équivalent de 70 km d’autonomie.

Aussi prometteuse soit-elle, la Lightyear One ne sera pas du tout une voiture grand public. Elle sera produite à 946 exemplaires à partir de la mi-2022 et il faudra débourser 150 000 euros pour s’en offrir une. Cependant, dans son communiqué, Lightyear annonce qu’il compte s’attaquer au marché de masse à partir de 2024. L’aventure de la voiture solaire ne fait que débuter…

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