Yahoo Finance Voiture : ces 5 autos qui cartonnent grâce au malus durci
Le marché de l’automobile français passe au rouge en ce début d’année. Le mois dernier, les immatriculations de voitures neuves à destination des particuliers se sont repliées de 13,4% sur un an, à 134 230 automobiles, d’après les données communiquées le 1er février par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Sur 3 ans, janvier 2020 est ainsi le troisième plus mauvais mois pour les constructeurs, juste devant août 2019 (129 260 immatriculations) et août 2017 (107 460 immatriculations). Cette contre-performance dénote avec les ventes de décembre 2019. A la fin de l’année dernière, les immatriculations de voitures particulières avaient en effet bondi de 28%, à 211 194 unités.
A l’origine de ce repli d’ampleur, une nouvelle norme écologique qui a incité les constructeurs à doper les immatriculations avant son entrée en vigueur au 1er janvier 2020. Cette réglementation européenne les oblige à respecter le plafond moyen de 95 grammes de CO2 rejetés par kilomètre, calculé à l’échelle de leur gamme. En cause, également, le durcissement du malus écologique, dont le plafond appliqué aux véhicules les plus polluants est passé de 10 500 à 20 000 euros. Objectif : inciter les Français à opter pour des automobiles plus écologiques.
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