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Voilà à quoi pourrait ressembler un camion de chantier à hydrogène selon Volvo

Volvo a entamé des essais sur un prototype de camion de chantier, baptisé HX04. Il s’agit d’un tombereau articulé, fonctionnant avec une pile à combustible à l’hydrogène.

Le fabricant Volvo a entamé des tests sur un camion de chantier censé n’émettre aucun gaz polluant. Les essais sur ce tout nouveau prototype ont commencé le 13 juin 2022, a repéré Electrek le 17 juin. Le véhicule est un tombereau articulé, c’est-à-dire un camion équipé d’une caisse, qui peut être déchargée en la basculant vers l’arrière.

Ce modèle électrique, baptisé Volvo HX04, fonctionne à l’aide d’une pile à combustible à hydrogène. Ce type de pile est alimenté par deux gaz, qui subissent une réaction électrochimique : l’hydrogène stocké dans la pile, ainsi que le dioxygène de l’air ambiant. Leur réaction produit de l’électricité, qui alimente le moteur électrique du véhicule. Cela produit aussi de l’eau, qui s’échappe d’un tuyau sous forme de vapeur.

pile à combustible
pile à combustible

Comment fonctionne ce camion surnommé « Electric Charlie » ?

Concrètement, ce prototype Volvo HX04 est capable de fonctionner pendant 4 heures environ, grâce à une charge de 12 kilogrammes d’hydrogène — et un temps de charge assez bref, de 7 minutes et environ 30 secondes. La chaleur produite par la réaction dans la pile à combustible peut être utilisée afin de chauffer l’habitacle du conducteur ou de la conductrice.

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