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On a visité un PC sécurité d’autoroute

Ce matin de novembre, il y a de l’agitation près de la gare de péage de Granzay-Gript, à Niort (79). Une centaine d’hommes et femmes habillés d’un gilet jaune sont rassemblés au PC sécurité de Vinci Autoroutes. Une manifestation surprise ? “C’est un challenge que nous organisons chaque année avec toutes les directions régionales (il y en a 12, NDLR) pour marquer le début de la saison hivernale”, déclare Samuel Beauchef, responsable de la communication médias chez Vinci Autoroutes. Les différentes épreuves vont de l’analyse de la composition du saumur utilisé dans le sel à la conduite d’un imposant engin de déneigement, en passant par la découverte du pilotage d’un drone.

Derrière la convivialité de cet événement, il y a une volonté de Vinci Autoroutes de préparer ses salariés pour l’hiver, la période de l’année la plus délicate. “En octobre, chaque homme suit une formation d’une journée pour se rappeler les bons réflexes”, précise Nicolas Durvaux, le directeur régional Ouest Atlantique chez Vinci Autoroutes, rappelant le danger que représente le métier de patrouilleur. En 2019, une quarantaine d’accidents, parfois mortels, ont été recensés. Et plusieurs se sont déjà produits depuis le début de l’année 2020.

Ces patrouilleurs, plus couramment appelés “les hommes en jaune”, représentent la moitié des 500 salariés présents sur le site de Niort. Ce sont eux qui participent à l'entretien du réseau et qui viennent en aide aux automobilistes en panne sur le bord de la route. Et ils ne chôment pas, puisque 50 à 200 dépannages sont effectués chaque jour. Chaque patrouilleur opère dans un rayon de 60 km et parcourt 300.000 km par an au volant de sa fourgonnette jaune, dont les premiers modèles roulant au gaz naturel GNV devraient arriver courant 2020.

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Ils sont logés sur place, près du PC sécurité de Niort. Un confort minimum pour ces hommes qui doivent toujours être sur le qui-vive. “Chaque patrouilleur peut

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