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Vertigineux ou insolites, voici les 14 trains touristiques à prendre cet été

·1 min de lecture

Loin des pointes de vitesse du TGV, qui permet de relier Lille à Marseille en cinq heures, il est de ces lignes qui roulent dix fois moins vite, transportant le passager peu pressé par monts et par vaux. Des voyages d'un point A à un point B qui sont une aventure en soi, à bord d'un matériel roulant qui est lui-même une attraction touristique. En France, ce sont quelque 1 200 km de voies ferrées qui sont exploitées par des lignes de chemins de fer touristiques et qui accueillent 3,7 millions de touristes par an, selon l'UNECTO, la fédération des chemins de fer touristiques et des musées à caractère ferroviaire.

Locomotives à vapeur, autorails, trains à crémaillères… le réseau des trains touristiques français est varié, aussi bien du point de vue des matériels roulants que des paysages traversés. L'UNECTO indique que le parcours moyen des lignes est de 15 à 20 km et que "100% du matériel ferroviaire historique en état de marche est conservé par les adhérents de l'Unecto", qui regroupe par ailleurs 90 des 100 chemins de fers touristiques. Des équipements historiques, parfois plus que centenaires, sur lesquels veillent avec attention des passionnés du rail, mémoires du patrimoine ferroviaire français.

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Alors que l'année 2021 a été labellisée "année européenne du rail", de la baie de Somme aux Alpes, de la frontière franco-suisse au massif pyrénéen, voici une dizaine de trains (...)

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