Yahoo Finance Ventes, profits, capitalisation boursière, pourquoi Toyota est l'incontestable numéro un
Le groupe auto nippon reste le premier constructeur du monde, devant Volkswagen. Il est aussi le champion des bénéfices et de la valorisation... derrière Tesla.
Toyota a encore battu Volkswagen. Le groupe auto japonais a beau affirmer que la place de numéro un n’a pas d’importance, il a pour la troisième fois consécutive affirmé sa primauté mondiale. Toyota assure ce lundi avoir écoulé près de 10,5 millions de véhicules (-0,1%), avec sa marque de luxe Lexus, sa filiale mini-véhicules Daihatsu et le fabricant de poids-lourds Hino. Contre 8,3 millions de véhicules vendus (-7%) par le groupe Volkswagen et ses douze marques, selon des chiffres publiés mi-janvier. Le groupe nippon compte continuer son expansion.
Il affirme viser une production de 9,5 à 10,6 millions d'unités en 2023. Le groupe de Toyoda City avait fabriqué 9 millions de véhicules l'an passé (+5,2%). Et encore ces chiffres ne tiennent-ils pas compte des volumes de ses partenaires. Toyota détient en effet 4,6% du spécialiste des utilitaires Isuzu, 5% de ses compatriotes Mazda et Suzuki, 20% de Subaru.
Loin devant ses rivaux historiques
L’Américain GM est resté le numéro un mondial pendant 70 ans, et ce jusqu’en 2007. Il avait alors cédé sa place à… Toyota, qui l’a perdue en 2011, puis récupérée en 2012, reperdue en 2016 au profit, cette fois, de Volkswagen. Carlos Ghosn, alors PDG de Renault, président de Nissan ainsi que de MMC (Mitsubishi Motors), avait revendiqué cette place de premier constructeur auto mondial en 2017 avec 10,6 millions de véhicules vendus. Problème : Volkswagen annonçait 10,74 millions pour la même année ! Objet du litige : les poids-lourds, que l’Alliance franco-nippone ne produit pas et exclut donc de ses chiffres, alors que Volkswagen et Toyota en tiennent compte. Carlos Ghosn avait revendiqué cette même première place en 2018. En 2019, Volkswagen a été l’incontestable premier constructeur, rang que Toyota a définitivement repris en 2020.
Toyota est le premier groupe auto mondial, malgré un très petit nombre de véhicules 100% électriques, auxquels Toyota croit modérément. Il en a vendu à peine… 24.466 unités en 2022, très loin de Tesla (1[...]
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