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Les ventes de l'Alpine A110 s'essoufflent déjà

L’historique Alpine ne fait plus recette. L’usine de Dieppe (Seine-Maritime), qui produit la célèbre voiture, a annoncé ce jeudi 5 décembre, la réduction de sa production l’année prochaine. Un véritable coup de massue pour les syndicats, explique France 3. La voiture de sport ne sera ainsi plus produite qu’à 7 exemplaires par jour alors que 15 modèles sortaient jusqu’à présent quotidiennement des ateliers de l’usine. Malgré une production divisée par deux, la direction de l’usine a affirmé qu’aucun salarié ne serait licencié. En revanche, le nombre d’intérimaires va être réduit.

La décision prise lors du Conseil social et économique (CSE) de l’entreprise intervient alors que les commandes sont en baisse. Pourtant, en moins de deux ans, Alpine a vendu près de 8.000 A110, un réel succès commercial. Selon les syndicats, c’est la stratégie commerciale de l’entreprise qui est la principale responsable de l’essoufflement des ventes. "Je pense que l’on n’est pas suffisamment présent sur les manifestations sportives, que ce soit de l’automobile, du golfe ou de l’équitation. Il faut aller chercher nos clients", explique à France 3 Dominique Seraffin, secrétaire du comité social et économique Alpine.

Développer le marché international

Le syndicaliste de la CFDT estime "qu'aujourd’hui, on a servi tous les passionnés, ceux qui voulaient l’acheter avant même qu’elle soit fabriquée. Maintenant, il faut aller chercher ceux qui n’ont pas prévu de l’acheter, les faire monter dans la voiture, l’essayer. On en vendra davantage". Pour tenter de redresser la situation, Patrick Marinoff, ancien responsable des ventes de Mercedes-AMG, a été nommé le 2 septembre dernier au poste de directeur général d’Alpine, rappelle le site actu.fr.

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L’homme a été recruté pour faire durer la renaissance de la marque dieppoise et éviter que le phénomène ne se limite à un effet d’annonce avant une nouvelle disparition de la célèbre voiture. Il doit

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