Valeo accélère sur l’électrique pour préserver ses revenus

A l’image de tous les équipementiers de l’automobile, le français Valeo souffre de l’inflation de ses coûts. Il trouve son salut dans le développement de systèmes indispensables à la voiture électrique et connectée.

A nouveau patron, nouvelle stratégie. En succédant à Jacques Aschenbroich, incarnation du visage de Valeo pendant 13 ans, le nouveau directeur général Christophe Périllat présentait l’an dernier son plan stratégique à moyen terme baptisé "Move up". Comme pour rappeler cette évidence : un équipementier de l’automobile n'a d’autre choix que d’investir dans la recherche et le développement s’il veut survivre et profiter de la révolution de la voiture électrique et connectée.

Sur l'année 2022, Valeo atteint ses résultats

"Nous sommes au début d'une période de transformation de la mobilité qui se traduira par une hyper-croissance des marchés de l'électrification et des aides à la conduite pendant 15 à 20 ans", déclarait Christophe Périllat à l’automne dernier, pour justifier sa prévision d’une chute à 4 % en 2030 (contre 11 % aujourd’hui) de la part des équipementiers pour véhicules à motorisations thermiques. Une bonne raison pour accélérer la mutation de Valeo “vers les métiers de l’électrique”, au moment où le groupe renoue avec les bénéfices.

En 2021, le bénéfice net était de 175 millions d’euros, après une perte de 1,09 milliard d’euros en 2020 et un bénéfice net de 313 millions d’euros en 2019. Sur l’année 2022, le bénéfice net s’établit à 230 millions d'euros. Après un premier semestre compliqué, "nous avons passé à nos clients une partie significative de nos coûts, et fait nous-mêmes des efforts de productivité", a expliqué le directeur général de Valeo. A l’instar de ses rivaux, l’équipementier français a souffert de la pénurie de semi-conducteurs, puis en début d’année de l’inflation des coûts, notamment des matières premières et de l'énergie, ainsi que des conséquences du confinement des populations en Chine. Son retrait de Russie a pesé aussi sur son chiffre d'affaires, qui s’établit à 20 milliards d'euros, en croissance de 16% par rapport à 2021.

Augmentation de la part des systèmes électriques et des aides à la conduite dans les ventes de Valeo en 2022

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