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Les usines auto neutres en carbone, ça n'existe pas

·2 min de lecture

Usines, véhicules, fournisseurs... les constructeurs automobiles sont de plus en plus nombreux à promettre la "neutralité carbone". Malgré les efforts, la promesse est pourtant trompeuse.

Dans la communication autour de , la tendance est maintenant d’évoquer systématiquement l’écologie, y compris concernant la production. De plus en plus de constructeurs parlent d’usines à impact neutre. Même pour des modèles à la consommation élevée, comme c’est le cas des qui sont pour moitié animées par un moteur W12 de plus de 600 ch, l’argument fait mouche. Lors d’une conférence en novembre 2020, le patron de la marque britannique, Adrian Hallmark, voulait se positionner comme un champion du luxe responsable. "Le développement durable est un changement profond de notre industrie et nous entendons nous positionner comme leader. Depuis deux ans, notre usine est neutre en carbone: une part de notre électricité est produite sur place grâce à des panneaux solaires, et le reste est acheté auprès de fournisseurs certifiant son origine verte. Nous visons maintenant à ce que le bilan carbone de l’usine soit positif et que, sur l’ensemble, l’entreprise soit neutre en carbone."

Mais pour les experts du cabinet ou de , promettre une neutralité carbone à l'échelle d'un produit, d'une usine ou d'une entreprise n'a pas de sens. D'abord parce qu'il n'existe pas de définition de la neutralité carbone. définit la neutralité au niveau planétaire comme l'équilibre entre les émissions de gaz à effet de serre et les puits de séquestration. "A chaque fois, la neutralité carbone est définie au niveau planétaire ou au niveau des États à défaut de pilotage mondial, analyse Hervé Lefebvre, responsable du pôle trajectoire bas carbone de l'Ademe. En dehors de cette définition planétaire, il n'existe pas de définition partagée de la neutralité carbone, chacun peut donc y mettre ce qu'il veut. Neutre par rapport à quoi? Sur quel périmètre? Pour l'ensemble du cycle de vie des voitures ou uniquement pour les émissions directes?"

Question de périmètre

Communiquer sur la neutralité de cette usine Bentley de Crewe (au Royaume-Uni) est donc sans doute plus facile que n’importe quelle autre unit[...]

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