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TRIBUNE. Les patrons d'Airbus, ADP et Air France : "L'avion à hydrogène, un défi territorial"

·1 min de lecture

Voici leur tribune : "Les acteurs du transport aérien sont habitués à penser leur activité à l'échelle internationale. Les attentes d'une clientèle multiculturelle et le paysage concurrentiel mondialisé sont des facteurs qui orientent les choix stratégiques du secteur. La crise du Covid‑19, bien qu'elle touche le monde entier et se traduise en apparence par des décisions similaires de politiques publiques (confinement, fermeture des commerces, etc.), a aussi conduit à rétablir des frontières. D'abord de manière immédiate, avec l'interdiction de voyager ; mais aussi par la diversité des réactions des États et des acteurs privés.

En France comme dans de nombreux pays d'Europe, les gouvernements font le pari d'une relance verte. Nous partageons et soutenons cette ambition, dès lors que celle-ci intègre en amont certaines conditions de réussite. Le transport aérien a pris les devants sur ce sujet depuis plusieurs années, en s'engageant à diviser par deux (par rapport à 2005) ses émissions à l'horizon 2050, s'alignant ainsi sur les objectifs des accords de Paris. Désormais, nous sommes convaincus de pouvoir atteindre la neutralité carbone pour les vols intra-européens au milieu du siècle. Le chemin sera long, et son exécution appelle une action coordonnée de l'ensemble des acteurs. Un transport aérien décarboné, créateur d'emplois, est un transport aérien dynamique, dans lequel tous sont en capacité d'investir, avec le soutien des pouvoirs publics, sur les trois piliers essentie...


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