Transports à Paris : l’offre sera-t-elle maintenue à ce niveau après les JO ?

Des métros toutes les deux minutes, des RER beaucoup plus fréquents… Du 26 juillet au 11 août, l’offre de transport à Paris (et en Île-de-France) a connu une sacrée embellie. Peu de pannes et aussi moins de monde dans les rames, les Parisiens ont été agréablement surpris par leurs transports en commun, surtout après des mois de pagaille, rappelle BFMTV. Interrogé par nos confrères, un conducteur de train de la SNCF avoue qu’il était «très sceptique» à l’approche des JO. Mais tout s’est déroulé sans accroc : «Je dois bien reconnaître que je me trompais. La mobilisation de centaines de collègues et de renforts a tout simplement été exceptionnelle», avoue-t-il.

Il concède même qu’en sept ans de conduite, il n’avait «jamais vu un RER D aussi bien rodé». Mais ce «moment de grâce» évoqué par certains usagers va-t-il perdurer dès le mois de septembre prochain ? Comme le rapportait Capital en début de semaine, entre les JO et les Jeux paralympiques, le trafic est revenu à la normale pour un mois d’août, parfois même moins important sur certaines lignes puisque le personnel a dû décaler ses vacances et les a prises fin août.

Île-de-France Mobilités (IDFM) espère de son côté que ces trois semaines n’étaient pas qu’un épiphénomène et compte sur les recrutements effectués, autant par la RATP que la SNCF. La régie autonome de transports parisiens a recruté 250 conducteurs ou agents de sécurité (480 conducteurs depuis janvier 2023 même) quand la SNCF a multiplié par deux ses recrutements entre (...)

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