La bourse ferme dans 8 h 6 min
  • CAC 40

    6 695,23
    +19,33 (+0,29 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    4 108,78
    -7,84 (-0,19 %)
     
  • Dow Jones

    34 838,16
    -97,31 (-0,28 %)
     
  • EUR/USD

    1,1884
    +0,0007 (+0,06 %)
     
  • Gold future

    1 812,60
    -9,60 (-0,53 %)
     
  • BTC-EUR

    32 404,13
    -1 720,42 (-5,04 %)
     
  • CMC Crypto 200

    935,70
    -25,20 (-2,62 %)
     
  • Pétrole WTI

    71,03
    -0,23 (-0,32 %)
     
  • DAX

    15 532,27
    -36,46 (-0,23 %)
     
  • FTSE 100

    7 088,06
    +6,34 (+0,09 %)
     
  • Nasdaq

    14 681,07
    +8,39 (+0,06 %)
     
  • S&P 500

    4 387,16
    -8,10 (-0,18 %)
     
  • Nikkei 225

    27 641,83
    -139,19 (-0,50 %)
     
  • HANG SENG

    26 161,59
    -74,21 (-0,28 %)
     
  • GBP/USD

    1,3907
    +0,0023 (+0,17 %)
     

Une transition "trop rapide" vers la voiture électrique menacerait 50.000 emplois en France

·2 min de lecture

Une transition trop rapide vers les véhicules électriques menacerait 50.000 emplois dans la filière mécanique en France mais ce basculement pourrait créer 350.000 emplois s'il est bien géré, a déclaré mercredi le directeur général de Renault.

Renault a déclaré mercredi espérer que les véhicules hybrides échapperaient à l'interdiction des moteurs thermiques en 2035 actuellement discutée en Europe, estimant qu'une transition énergétique trop rapide fragiliserait l'emploi de la filière.

Plusieurs discussions ont cours actuellement au sein de l'Union européenne, sur le durcissement des objectifs de CO2 que la Commission devrait présenter la semaine prochaine, sur la nouvelle norme de pollution plus stricte Euro 7 envisagée pour 2025 et sur l'interdiction des moteurs thermiques dans les ventes de voitures neuves à l'horizon des deux prochaines décennies.

"Notre position est de pouvoir, à cette échéance-là, sauver pas seulement l'électrique, mais aussi l'hybride et l'hybride rechargeable", a dit Luca de Meo, directeur général de Renault lors d'une audition devant la Commission des Affaires économiques de l'Assemblée nationale. "Nos pensons qu'avec une configuration comme celle-là, nous pourrons gérer parce que nous sommes préparés." Les véhicules hybrides, qui associent un moteur essence et une motorisation électrique, sont considérés comme une technologie intermédiaire entre le monde conventionnel et le tout électrique à batterie ou à pile à combustible.

Jusqu'à 350.000 créations d'emploi

Selon Luca de Meo, une transition trop rapide vers les véhicules électriques menacerait 50.000 emplois dans la filière mécanique en France, mais ce basculement pourrait créer 350.000 emplois s'il était bien géré.

L'électrification à marche forcée des véhicules dans le monde fait craindre d'importantes suppressions d'emplois, surtout chez les équipementiers automobiles, une motorisation électrique nécessitant beaucoup moins de composants qu'une motorisation thermique.

Les nouveaux métiers dans l'électronique de puissance et les batteries peuvent néanmoins compenser ces pertes d'emplois.

Le directeur général de Renault a plaidé à ce sujet pour la création de "zones franches vertes" pour ces nouvelles technologies avec abattem[...]

Lire la suite sur challenges.fr

A lire aussi

Notre objectif est de créer un endroit sûr et engageant pour que les utilisateurs communiquent entre eux en fonction de leurs centres d’intérêt et de leurs passions. Afin d'améliorer l’expérience dans notre communauté, nous suspendons temporairement les commentaires d'articles