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Voici les trains les plus rapides du monde... et ceux qui pourraient aller encore plus vite

·1 min de lecture

L'ère des trains à grande vitesse n'est pas prête de s'achever. Si le gouvernement a annoncé le 27 avril qu'il allait s'engager à hauteur de 4,1 milliards d'euros pour financer le projet de ligne à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse, il souhaite également relancer le projet sur le tronçon Montpellier-Perpignan — une enquête publique doit être lancée avant la fin de l'été. Promulguée le 24 décembre 2019, la Loi d'orientation des mobilités prévoit notamment d'investir 13,4 milliards d'euros dans les infrastructures de transport d'ici 2022, dont les 3/4 seront consacrés au ferroviaire — et donc, entre autres, aux lignes à grande vitesse.

"L'histoire des chemins de fer est une histoire de la vitesse", expose l'Union internationale des chemins de fer sur son site. La "fusée" de George Stephenson, une locomotive à vapeur baptisée Rocket, a marqué un premier cap dans la course à la vitesse en atteignant les 50 km/h en 1829, un premier record rapidement passé aux oubliettes, puisque les 100 km/h ont été atteints avant 1850, les 200 km/h au début du XXème siècle. Des vitesses incomparables aux records actuels, qui montent jusqu'à 600 km/h.

À lire aussi — Voici les lignes de train les plus longues du monde

La première ligne à grande vitesse du monde est inaugurée le 1er octobre 1964 au Japon, c'est le fameux "Shinkansen" — qui signifie littéralement "nouvelle grande ligne" en japonais. Le premier tronçon — qui mesure 515 kilomètres — relie Tokyo à Osaka en 4h30 à une vitesse maximale (...)

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