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Très laxiste sur la conduite autonome, la Californie pourrait hausser le ton avec Tesla, jugé trop laxiste

La bêta de l’Autopilot de Tesla est en train de se retourner contre le constructeur américain. Très souple sur les règles habituellement, la Californie pourrait durcir le ton face aux dérives liées à la technologie de Tesla.

La bêta de capacité de conduite entièrement autonome (Autopilot) est-elle en train de se retourner contre Tesla ? Elle se trouve désormais dans le viseur de plusieurs instances en raison de la dangerosité de la technologie mise à disposition des propriétaires ayant payé plusieurs milliers d’euros pour goûter à la conduite autonome en avant-première (en restant malgré tout vigilant).

Aujourd’hui, c’est l’État de Californie qui pourrait revoir sa position sur le sujet, à en croire un article publié par le Los Angeles Times le 11 janvier.

Depuis des années, Tesla teste ses avancées en matière de conduite autonome sans rendre de comptes au Department of Motor Vehicles (DMV) — contrairement aux autres entreprises engagées sur le segment. Ce privilège pourrait disparaître, notamment en raison de nombreuses vidéos qui montrent que l’Autopilot connaît des failles trop critiques pour échapper à une vigilance accrue. Elles ont forcé la sénatrice Lena Gonzalez à faire pression sur le DMV.

Très laxiste sur la conduite autonome, la Californie pourrait hausser le ton avec Tesla, jugé trop laxiste
Très laxiste sur la conduite autonome, la Californie pourrait hausser le ton avec Tesla, jugé trop laxiste

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