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TotalEnergies multiplie les bornes de recharge, mais est-ce suffisant pour l'électrique ?

·1 min de lecture

C'est l'une des grandes attentes autour des voitures électriques. Le groupe TotalEnergies a annoncé jeudi matin qu'il allait implanter des bornes de recharge express dans une soixantaine de stations-service d'ici à la fin de l'année 2021, une information révélée par Europe 1. Si les ventes de véhicules électriques s'envolent en France, le temps de recharge reste en effet un obstacle pour bon nombre de Français. Ces bornes haute puissance lèvent donc un frein au développement de véhicules électriques, notamment sur l'incertitude de faire des longs trajets. Sur les autoroutes, le réseau de bornes est en train de s'étoffer, et l'objectif de TotalEnergies d'équiper en tout plus de 150 stations, y compris sur voies express, peut inciter de plus en plus d'automobilistes à passer à l'électrique.

Pour honorer ses annonces, le groupe français va investir 200 millions d'euros sur un an pour installer des bornes de haute puissance (50 kW). Concrètement pour les automobilistes, cela correspond à 100 km d'autonomie récupérés en 5-6 minutes, et une batterie chargée à 80% en 20 minutes. C'est la durée moyenne d'un arrêt sur l'autoroute, signale TotalEnergies. Seul bémol : ces chiffres ne sont valables que pour les voitures électriques les plus récentes.

"100% de stations équipées d'ici à la fin 2022-2023"

"On a depuis le début de l'année une très forte accélération des déploiements (de bornes de recharge) liée à un gros travail qui est fait depuis deux ans", se réjouit au micro d'Europe 1 C...


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