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The Boring Company : la déception au bout du tunnel d’Elon Musk ?

Marc Zaffagni, Journaliste
·2 min de lecture

En mars 2019, The Boring Company, l’entreprise fondée par Elon Musk pour creuser des tunnels destinés à décongestionner les grands centres-villes, annonçait un premier projet commercial à Las Vegas. Il s’agissait d’un tunnel comportant sept arrêts pour desservir Las Vegas Convention Center, le palais des congrès de la ville, avec une capacité de 11 000 passagers à l’heure. The Boring Company vient de convier la presse à découvrir la version finale qui s’avère bien moins enthousiasmante et futuriste que la promesse initiale. Les journalistes qui ont pu essayer le système de transports en sont ressortis déçus par la lenteur et la banalité de l’expérience.

Rappelons que le projet initial était de transporter les voitures sur des plateaux électriques glissant à 250 km/h. Il fut ensuite question de navettes électriques capables de transporter entre 8 et 16 personnes. The Boring Company a fini par se rabattre sur une solution plus basique pour débuter, à savoir faire tout simplement rouler une flotte de Tesla dans son tunnel munies de roulettes de guidage qui se déploient de chaque côté des roues avant.

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Vitesse et capacité de transport moins élevées que prévu

Le tronçon qui entrera en service à Las Vegas en juin prochain mesure 2,7 kilomètres et comprend trois arrêts. Une flotte de 62 Tesla conduites par des chauffeurs évoluera à 56 km/h dans ce tunnel éclairé tel une boîte de nuit. Les clients pourront réserver un trajet via une application mobile. Selon The Boring Company, le service permet de traverser le Las Vegas Convention Center en deux minutes au lieu de 45 minutes à pied. L’entreprise annonce pouvoir transporter 4 400 passagers à l’heure, mais selon TechCrunch, la réglementation en matière d'incendie limiterait le flux à 800 à 1 200...

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