Yahoo Finance Tesla : que valent l’Autopilot amélioré et la capacité de conduite entièrement autonome ?
Tesla promeut deux options d’assistance à la conduite, en plus de son Autopilot de série. Faut-il les acheter en France ?
Tesla est bien connu pour ses assistances à la conduite, certains imaginant même que ce sont des véhicules quasiment autonomes. La réalité est bien différente, avec trois niveaux différents proposés en France : l’Autopilot de série, gratuit, ainsi que deux options payantes.
La première est l’Autopilot amélioré, et la seconde la capacité de conduite entièrement autonome. Voyons ensemble ce qui se cache en réalité derrière ces dénominations commerciales. Y a-t-il un intérêt à acheter l’une ou l’autre de ces onéreuses options ?
L’Autopilot de Tesla, gratuit
Tout d’abord, il est important de rappeler ce qui est à ce jour inclus de série sur les véhicules de la marque Tesla. Bien que son nom soit soumis à polémique, l’Autopilot équipant actuellement les Tesla apporte en substance deux fonctions :
Le régulateur de vitesse adaptatif ;
L’assistance au maintien de cap.
Cet Autopilot n’est alors, ni plus ni moins, qu’une assistance à la conduite autonome de niveau 2, impliquant une responsabilité totale du conducteur. De plus, la personne derrière le volant doit être en capacité de reprendre le contrôle à tout moment, en cas de situation non gérée. Il est important de faire la différence entre la réalité et ce que suggère son appellation.
