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Tesla, Stellantis (PSA-Fiat), Volkswagen... gare à la crise des semi-conducteurs : le conseil Bourse du jour

·1 min de lecture

Dieselgate, crise du Covid-19, pressions en faveur du développement de la voiture électrique… et maintenant une pénurie de semiconducteurs ! L’industrie automobile a décidément été bien éprouvée, ces dernières années. Volkswagen, Toyota… En raison de la pénurie mondiale de puces électroniques, les constructeurs automobiles annoncent tour à tour des réductions de production spectaculaires. Selon Bloomberg, l'usine principale de Volkswagen à Wolfsburg (la plus importante usine de la planète pour le secteur, avec 60.000 salariés) ne fonctionnera plus qu'en équipe matinale après les vacances d'été en raison du manque d'approvisionnement. Toyota a de son côté indiqué qu’il envisageait d'arrêter temporairement 14 usines en septembre tout en réduisant sa production de 40%.

Selon Bloomberg, la pénurie mondiale de semi-conducteurs pourrait réduire la production mondiale de voitures d'environ 7,1 millions de véhicules cette année. Et selon John Plassard, spécialiste en investissement chez Mirabaud Securities, les “mesures de verrouillage de Covid-19 en Malaisie, où sont effectuées de nombreuses opérations de conditionnement et de test de puces en amont”, n’arrangent rien. Les semi-conducteurs jouent un rôle central dans la composition des véhicules. Avec le développement des véhicules électriques, “l’utilisation des semi-conducteurs embarqués a littéralement explosé. Les voitures électriques modernes ont besoin d'une connectivité qui permet au fabricant d'envoyer des mises à jour logicielles (...)

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