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Tesla : des sénateurs dénoncent une “tendance incroyablement inquiétante” sur les problèmes de sécurité

·1 min de lecture

Tesla est embourbé dans l’accident mortel d’un véhicule sans chauffeur au Texas. Ce drame a donné un coup de projecteur sur les systèmes d'assistance à la conduite proposés par le constructeur auto fondé par Elon Musk. Le ministre américain des Transports Pete Buttigieg a indiqué jeudi que les enquêteurs fédéraux étaient encore "en train de rassembler des informations" sur l'accident d'une Tesla qui s'est écrasée samedi soir contre un arbre à Spring. "Mais je pense que c'est un moment important pour rappeler que de nombreux systèmes d'assistance à la conduite continuent à reposer sur l'hypothèse qu'un conducteur attentif est derrière le volant", a-t-il ajouté à la fin d'une conférence de presse sur un autre sujet.

Selon l'enquête préliminaire des autorités locales, le véhicule roulait à vive allure et sans personne sur le siège du conducteur au moment de la collision, avant de s'enflammer. Deux victimes ont été retrouvées, l'une sur le siège du passager avant et l'autre sur la banquette arrière. Le patron de Tesla, Elon Musk, a assuré lundi que d'après les premières données récupérées, le système d'assistance à la conduite Autopilot disponible sur les voitures de la marque n'était pas enclenché. Sans donner plus de détails, il a aussi remarqué dans un tweet qu'Autopilot n'était pas censé fonctionner sur des voies sans ligne de démarcation.

>> A lire aussi - Tesla : Elon Musk annonce le lancement de sa voiture complètement autonome pour juillet

L'agence américaine de la sécurité (...)

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