Yahoo Finance Tesla n’impose plus le volant Yoke controversé dans ses Model S et X
Tesla vient d’ajouter à son configurateur une option pour choisir entre un volant rond ou un volant Yoke. Apparemment, le nouveau volant rectangulaire de la marque est loin de faire l’unanimité.
L’effet « waouh » de la nouveauté autour du volant Yoke de Tesla est passé. Le volant ne semble pas réellement rencontrer le succès escompté auprès du public des nouvelles Model S et Model X. Ce 6 janvier 2023, Tesla vient de mettre à jour son configurateur en ligne. Le constructeur américain vient d’ajouter les Model S et X à Transmission intégrale Dual Motor, c’est-à-dire le modèle en dessous de la motorisation Plaid. Cette nouvelle version des Model S et Model X s’accompagne aussi d’une option supplémentaire dans le configurateur, qui permet de choisir entre le volant rond traditionnel et le volant Yoke de nouvelle génération.
Volant Yoke ou classique : une option sans surcout pour les nouveaux acheteurs
Que l’on soit audacieux, en optant pour le volant Yoke, ou plutôt conventionnel, en choisissant le volant rond, il n’y aura pas de surcoût à choisir l’un ou l’autre des volants lors de la phase d’achat.
Les deux versions du volant sont de série pour les nouveaux acheteurs qui passent commande à partir du 6 janvier 2023, autant pour les versions Plaid que Dual Motor. Cela n’entraîne donc pas de majoration du prix à la commande.
