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Tesla Model S et X : un incroyable volant

·2 min de lecture

Tesla retouche ses haut-de-gamme Model S et Model X. Outre la confirmation de versions surpuissantes de 1.020 ch, le constructeur américain annonce un nouvel intérieur avec un volant digne d'un vaisseau spatial.

Après huit ans de carrière, un âge canonique aujourd'hui dans le monde de l'automobile, on pourrait imaginer que la Tesla Model S est dépassé. C'est sans compter les mises à jour régulières de cette berline électrique. Et la dernière en date, si elle n'est guère spectaculaire à l'extérieur (nouveau bouclier avant, éléments décoratifs noirs, poignées de portes remplacées par des boutons comme sur le Model X), est une véritable révolution à l'intérieur.

Comme sur la Model 3, les lignes se veulent encore plus épurées. Contrairement à sa petite sœur, la Model S conserve un combiné d'instruments face au conducteur, mais délaisse l'écran central vertical au profit d'une interface horizontale, toujours d'une dimension de 17 pouces. Le mobilier est totalement nouveau, contreportes comprises, et Tesla semble avoir particulièrement soigné l'insonorisation, avec désormais un vitrage acoustique et un système audio à 22 haut-parleurs qui dispose d'une fonctionnalité de réduction active des bruits.

Des jeux vidéo de qualité comparable aux consoles les plus récentes

Le plus spectaculaire est le volant, déjà vu sur le prototype du Roadster (lire notre article sur la ) et dont il s'agit de la première application en série. Appelé "Yoke", celui-ci s'inspire des volants du même nom destinés aux jeux vidéo : sa partie supérieure est dépourvue de cerceau et il se passe de commodos. De quoi annoncer une conduite déconcertante, surtout si cela ne s'accompagne pas d'un rapport de direction plus direct : les manœuvres et les virages serrés s'annoncent complexes. Si ce volant ressemble à celui d'une console de jeu, c'est qu'il y une bonne raison : Tesla a entièrement revu l'interface et propose une gamme de jeux vidéos, disponibles sur l'écran central, "de qualité comparable aux consoles les plus récentes".

Outre ces modifications, qui touchent aussi le SUV Model X, Tesla a modifié son offre. La version Grande Autonomie ouvre toujours la gamme. Vendue 89.990 €, elle promet une autonomie de[...]

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