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Tesla Model Y Grande Autonomie: le meilleur des SUV électriques

·2 min de lecture

ESSAI – Elon Musk espère que le Tesla Model Y sera la voiture la plus vendue au monde dans un avenir proche. L’objectif ressemble à un doux rêve mais en reprenant la base de l’excellente Model 3, ce SUV électrique a de vrais arguments pour terrasser ses rivaux.

Jusqu’ici, chaque nouvelle Tesla bousculait le monde de l’automobile. Le parce qu’il s’agissait de la première sportive à batterie, la parce qu’elle était le première voiture électrique capable d’envisager un long trajet, le pour ses portes spectaculaires et la parce qu’elle réunissait les qualités de la Model S dans un format plus compact et pour beaucoup moins cher. Pour la première fois, le lancement du Model Y ressemble à un non-événement. Esthétiquement, ce SUV électrique long de 4,75 m ressemble aux fruits des amours incestueuses d’une Model 3 et d’un Model X. Le profil ressemble à celui d’une Model 3 maladroitement étiré vers le haut, de 18 cm pour culminer à 1,62 m. Dans la rue, personne ou presque ne remarque ce nouveau modèle, tant il est similaire à la Model 3. 70% des pièces sont communes avec cette dernière, dont les phares et feux, ce qui n’aide pas le Model Y à affirmer son caractère.

Techniquement, l’innovation la plus spectaculaire de ce Model Y concerne l’arrivée de l’application Boombox. Un gadget qui permet de diffuser à l’extérieur un cri de chèvre, des applaudissements ou un bruit de pet pour surprendre les passants. Pour le reste, tout est repris de la Model 3, et la batterie n’est même pas du dernier cri. La construction de l’usine de Berlin ayant pris du retard, les premiers Model Y destinés à l’Europe sont importés de l’usine de Shangai. Ils doivent se contenter d’une ancienne génération d’accumulateurs, de capacité plus faible, aux environs de 75 kWh contre 77 kWh depuis quelques semaines sur la Model 3. Des chiffres non officiels puisque Tesla ne communique pas de données techniques. Malgré ce statu quo technique et esthétique, Elon Musk imagine déjà que son SUV électrique sera bientôt la voiture la plus venue au monde. Ambitieux, puisque cela signifie dépasser la Toyota Corolla, qui s’écoule à plus d’un million d’exemplaires chaque année. Pour rappel, la marque californienne certes en pleine croissance a vendu un peu moins de 500.000[...]

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