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Tesla: un modèle imité mais inégalé

·2 min de lecture

Tesla est parvenu à rendre la voiture électrique sexy et polyvalente. De quoi susciter les vocations de start-up et la jalousie de grands groupes qui lancent des labels spécifiques. Mais le chemin est semé d'embûches.

Lorsque Martin Eberhard et Marc Tarpenning ont fondé Tesla le 1er juillet 2003, l'idée n'était absolument pas d'envahir le monde avec des voitures électriques. Il s'agissait plus trivialement de mettre sur le marché une sportive électrique produite en petite série. En somme, faire dépasser à la tzero de la petite entreprise AC Propulsion le stade de prototype. Un châssis assez simple, des batteries d'ordinateur portable assemblées par dizaines et un moteur électrique puissant: il n'en fallait pas plus pour accélérer aussi vite qu'une Ferrari de 0 à 100 km/h et faire le bonheur des deux hommes qui ont pris leur bâton de pèlerin pour rechercher des financements.

Essai Tesla Roadster Sport 2.5
Essai Tesla Roadster Sport 2.5

Tesla Roadster

C'est à ce stade qu'est intervenu Elon Musk. L'entrepreneur avait des millions de dollars à investir après la vente de Paypal à eBay. En 2004, il a injecté 6,5 millions de dollars dans la jeune société dont il a pris peu à peu le contrôle: Eberhard et Tarpenning ont quitté Tesla en janvier 2008. Elon Musk a apporté des fonds, mais aussi des idées. Les batteries coûtent cher et le premier modèle de Tesla, le Roadster qui reprenait le châssis de la Lotus Elise, ne pouvait en aucun cas être bon marché. Musk a donc réclamé un style et une finition soignée pour justifier le prix et séduire une clientèle habituée aux supercars.

Tesla Roadster et Model S
Tesla Roadster et Model S

Tesla Roadster et Model S prototype

Mais ce n'était là que le premier étage de la fusée: les recettes générées par les ventes du Roadster devaient servir à financer le développement d'un modèle haut-de-gamme de plus grande diffusion. Ce sera la Model S, assortie de son dérivé SUV le Model X. Ces deux modèles ont véritablement permis à la marque californienne de se faire connaître sur le plan international. Pour la première fois, une voiture électrique offrait une autonomie capable d'envisager de longs trajets. Surtout, ce rayon d'action inédit était épaulé par les Superchargers, des stations maillant les Etats-Unis, l'Europe et la Chine dotées de bornes permettant de charger [...]

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