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Comment Tesla compte tenir à distance la concurrence chinoise à coups de milliards investis

Challenges
Challenges - N. Meunier

Après dix milliards pour les usines chinoise et allemande ouvertes en trois ans, Tesla doit annoncer officiellement un investissement de cinq milliards au Mexique ce mercredi. La fuite en avant continue. Mais les chinois arrivent en masse, Ford et GM aussi.

Elon Musk n’est pas mesquin. Quand il investit, c’est à coup de milliards. Avant même que le patron de Tesla ne présente son nouveau plan stratégique à des investisseurs rendus quelque peu méfiants ce mercredi (à 22 heures sur le fuseau horaire de Paris), le gouvernement mexicain lâche le morceau. C’est "plus ou moins cinq milliards de dollars" que le spécialiste des voitures électriques de luxe va débourser pour une nouvelle usine au sud du Rio Grande, selon la sous-secrétaire mexicaine des Relations extérieures, Martha Delgado sur Twitter. Le président du Mexique, Andres Manuel Lopez Obrador, avait déjà annoncé mardi que Tesla allait ouvrir une usine à Monterrey, dans le nord du pays à un peu plus de 200 km de la frontière avec les Etats-Unis. Elon Musk doit confirmer le projet lors de sa conférence ce mercredi à Austin (Texas).

Il s'agira de sa troisième usine ouverte à l'étranger, après les sites de Shanghai fin 2019 et de Grünheide, près de Berlin, en mars 2022. On n’avait pas ouvert de nouvelle usine auto en Europe de l’ouest depuis le site français de Toyota à Valenciennes en… 2001! Les usines chinoise et allemande de Tesla ont mobilisé dix milliards de dollars environ. Le constructeur a aussi annoncé en janvier dernier un investissement de plus de 3,6 milliards de dollars pour agrandir son usine du Nevada, dans laquelle est fabriqué notamment son camion électrique Semi, dont les premiers exemplaires ont été livrés fin 2022.

Objectif: 1,8 million de véhicules livrés en 2023

Tout réussit a priori à Elon Musk, qui n’arrête pas de faire la une de l’actualité, pour sa reprise de Twitter moyennant 44 milli[...]

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