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Technocentre Renault: les équipes de nettoyage en grève depuis cinq jours

Depuis cinq jours, les employés chargés du nettoyage au Technocentre de Renault à Guyancourt (Yvelines) sont en grève. Les syndicats accusent la direction "de faire des économies en fermant progressivement le vendredi", ce qui pourrait conduire au départ de 30 à 40 salariés.

Les employés chargés du nettoyage au Technocentre de à Guyancourt (Yvelines) ont entamé un cinquième jour de grève lundi pour protester contre la décision du constructeur de se passer d'eux le vendredi, ce qui pourrait conduire au départ de 30 à 40 salariés, selon les syndicats.

Les 120 salariés de l'entreprise de nettoyage PEI réclament aussi la fin du chômage partiel auquel ils sont soumis depuis deux ans et le paiement de 100% des salaires, contre 75% actuellement. D'après plusieurs organisations syndicales, cette mesure ferait perdre jusqu'à 2 à 300 euros par mois à certains salariés.

"Ils nous disent qu'il n'y a plus beaucoup de monde chez Renault avec le télétravail et que du coup il y a moins besoin de nettoyage, mais la superficie ne change pas, on nettoie toujours la même surface", s'indigne Mohamed El Houl, délégué du personnel FO chez PEI. "Il y a une volonté de la direction de faire des économies en fermant progressivement le vendredi", explique Mathieu Golinelli, délégué syndical CGT pour le Technocentre.

"Avec le télétravail, on est à peu près 6.000 (sur 9.000) à badger en semaine mais le vendredi, on n'est plus que 2.000, prestataires compris", poursuit-il. La direction a donc fait le choix de fermer certains bâtiments le vendredi, même si "le Technocentre n'est pas totalement fermé", assure M. Golinelli. Un restaurant sur les quatre de l'immense site de R&D reste par exemple ouvert.

Plusieurs bâtiments vendus

Autre inquiétude pour les prestataires comme PEI: la décision de Renault de vendre une partie des bâtiments, toujours dans un souci de réduction des coûts. La SCI propriétaire du Technocentre et détenue par Renault va être vendue à 80%. Charge ensuite à l'investisseur de trouver de nouveaux locataires en lien avec l'automobile mais qui ne soient pas des concurrents. Les bâtiments cédés doivent être libérés par étape entre 2023 et 2025 et les salariés de PEI craignent que le nouveau propriétaire ne fasse pas appel à eux.

Renault a également inst[...]

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