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Les taxis Cruise véritablement sans chauffeur autorisés à San Francisco

Image © General Motors

Les conditions sont encore très restrictives. Toutefois Cruise, la filiale de General Motors spécialisée dans la conduite autonome, est autorisé à embarquer des passagers contre rémunération à bord de ses taxis dénués de tout conducteur, à l'intérieur comme à distance.

Les taxis sans chauffeur de Cruise (personne au volant et personne qui pilote à distance non plus) ne circuleront que dans certains quartiers strictement définis, entre 22 heures et 6 heurs du matin exclusivement, et jamais à plus de 30 miles à l'heure (soit 48 km/h). Telles sont les conditions très strictes posées par la California Public Utilities Commission (CPUC) qui vient d'octroyer une licence à General Motors, pour exploiter commercialement ses robotaxis Cruise dans les rues de San Francisco. Une étape importante sur le long chemin qui mène Cruise à une hypothétique rentabilité financière.

Une flotte d'un maximum de 30 véhicules sera déployée dans des zones délimitées loin des rues les plus denses du centre-ville. Les véhicules enchaîneront les courses sans personne à bord pour accueillir le client, l'intelligence artificielle conduisant sans aucune supervision humaine. Sous réserve de conditions météorologiques favorables (pas de brouillard ou de fortes pluies).

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La CPUC estime que Cruise répond de manière satisfaisante aux exigences de sûreté et que ses robotaxis représentent une amélioration des conditions de transport pour les personnes en situation de handicap et pour les communautés les plus défavorisées. L'agence souligne aussi que les véhicules 100% électriques de l'entreprise (des Chevrolet Bolt) contribuent à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Uber pris de vitesse par Cruise

Cruise s'est réjoui de cette décision et annoncé le déploiement graduel de sa flotte commerciale dans les rues de San Francisco. "Passer à l'étape des activités commerciales n'est pas simplement une grande nouvelle pour Cruise", a déclaré dans un communiqué Gil West, le directeur des opérations de l'entreprise. "C'est aussi un jalon pour la mission commune de l'industrie des véhicules autonomes qui est d'améliorer la vie dans nos villes", a-t-il ajouté.

Waymo, un rival de Cruise et une filiale d'Alphabet (la maison mère de Google), propose depuis 2018[...]

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