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Stellantis (PSA et FCA) devient le groupe automobile numéro un en Europe

·2 min de lecture

Le groupe né en janvier de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler (FCA) a immatriculé au premier trimestre 853.528 voitures particulières et utilitaires légers neufs en Europe. Il devance le groupe Volkswagen. Stellantis est en particulier très fort en France, Italie et Espagne.

Stellantis est le numéro un auto européen! Le groupe né en janvier dernier de la a immatriculé au premier trimestre 853.528 voitures particulières et utilitaires légers neufs en Europe (29 pays), selon ses statistiques. Contre 832.098 seulement pour le groupe Volkswagen. Ce dernier perd donc sa première place traditionnelle. Le Franco-italo-américain détient 23,6% du marché du Vieux continent, contre 23% au rival allemand. Stellantis, qui avait fermé ses usines sur une bonne partie du trimestre l’an dernier, affiche une croissance de ses ventes (+10,7% sur les trois premiers mois de l’année 2021), alors que le consortium de Wolfsburg régresse (-2,5%). Maigre compensation pour Volkswagen: si l’on prend en compte les voitures particulières uniquement, celui-ci demeure le premier (771.800) en Europe, précédant Stellantis (669.700).

Peugeot en tête, largement devant Citroën et Fiat

Au sein de Stellantis, c’est la marque Peugeot qui mène la danse. Sur l’Europe, la firme au lion est le deuxième label auto (274.500 immatriculations de voitures et d’utilitaires neufs) derrière la marque Volkswagen elle-même (384.700). Citroën est huitième (176.300), derrière les marques Ford, Renault, Mercedes, Toyota, BMW, devant Fiat (174.200). Par modèles, Peugeot était en revanche (sur les deux premiers mois) le numéro un des ventes sur l’Ancien continent, avec le triomphe de … qui précède la Volkswagen Golf.

Stellantis est logiquement très fort dans ses deux pays d’origine. En France, il détient 37,6% du marché auto (au premier trimestre), dont 19% pour le label Peugeot. La Peugeot 208 est le modèle le plus populaire dans l’Hexagone, devant la Renault Clio. Suivent le et la petite Citroën C3. En Italie, Stellantis atteint les 40,3% du marché (voitures seules), dont 15,5% pour la marque Fiat. Cinq modèles de l’ex-groupe FCA triomphent dans la péninsule: les mini-Fiat Panda et 500 aux deux premières places, puis le SUV Jeep Renegade, la Lancia Ypsilon, la Fiat 500X. La Citroën C3 est s[...]

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