Stellantis, General Motors... des airbags défectueux et des véhicules rappelés en masse

LANCELOT FREDERIC/SIPA

L'agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière a ordonné vendredi le rappel de 67 millions de systèmes d'airbag en raison d'un défaut. Près d'un million de véhicules de General Motors sont concernés.

C'est un peu la panique pour les automobilistes américains. Depuis jeudi, des centaines de milliers de véhicules font l'objet d'une suspicion d'airbags défectueux.

Le retour d'un vieux dossier

Le premier à avoir communiqué sur le sujet est le constructeur automobile Stellantis, qui estime à 276.000 le nombre de ses véhicules équipés par des airbags Takata défectueux et appelle les conducteurs à ne plus les utiliser tant qu'ils n'ont pas été réparés.

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Stellantis dit avoir été mis au courant au cours des sept derniers mois de deux accidents mortels où il a été confirmé que le coussin d'air s'est déchiré et d'une potentielle rupture de l'airbag dans un troisième accident mortel. Les véhicules concernés, des breaks Dodge Magnum, des coupés Dodge Challenger ainsi que des berlines Dodge Charger et Chrysler 300, années 2005-2010, ont déjà fait l'objet de deux rappels après la découverte de défauts sur les airbags fabriqués par Takata. Mais environ 20% des propriétaires n'ont pas encore procédé aux réparations nécessaires. "Plus ces véhicules restent longtemps non réparés, plus le risque de rupture de l'airbag est grand en cas d'accident", explique le groupe franco-italo-américain, dans un message publié sur son site en soulignant que le remplacement est gratuit.

Sa filiale aux Etats-Unis, FCA, a envoyé aux propriétaires des voitures concernées des lettres, des courriels, des textos, les a appelés et est même parfois allé à leur domicile.

Le défaut constaté sur les airbags Takata, susceptibles d'exploser en projetant des fragments de métal, avait été mis au jour par les autorités américaines en 2014, causant d'importantes campagnes de rappels. Le groupe japonais a depuis fait faillite.

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